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[摘要]生态城市概念已经出现近三十年，人们对其越来越关注，其含义也不断丰富，然而生态城城市的建设却十分缓慢，至今停留在摸索探索阶段。在如今自然生态与人类生存发展存在严重危机的情况下，生态城市建设意义显得无比重要，因为生态城市不是简简单单的建设一座城市，而是重新构建人与自然，生存与发展的平衡。
[关键词]生态城市 建设 平衡 自然生态 系统
[中图分类号] X171.4 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2015）-4-312-2
1生态城市定义
随着人类社会、经济、技术的发展，全球城市化进程愈来愈快，然而城市暴露的问题也越来越多，环境污染严重、交通拥堵、土地资源紧张、资源能源利用效率低下浪费严重等等各种问题已经严重影响到城市功能以及人们生活的方方面面。生态城市的出现给人们解决日益严重的城市问题提供了一条有效的切实可行的道路。生态城市是生态学家杨诺斯基于1987年提出的一种理想城市模式。生态城市指社会、经济、自然协调发展，物质、能量、信息高效利用，基础设施完善，结构合理，生态良性循环的人类聚居地[1]。生态城市这一概念是在70年代联合国教科文组织发起的“人与生物圈（MAB）”计划研究过程中提出的，一经出现，立刻就受到全球的广泛关注。然而关于生态城市概念众说纷纭，至今还没有公认的确切的定义[2]。生态城市绝不是仅仅局限在城市范围的定义，即城市是建立在生态基础上的。因此生态城市定义应包含三方面：第一、根据自然生态学原理利用人类科学技术建立适宜的人类生存的平衡城市生态系统；第二、建立或恢复由于人类活动破坏的原有自然生态平衡；第三、建立并维持人类城市生态系统与自然生太系统之间的平衡。由此可见“平衡”是生态城市的定义中的核心。
2生态城市建设
2.1生态城市建设原则
（1）增加城市环境容量的同时减少城市对自然生态的影响。随着社会的发展，人口不断流向城市，带来城市无止的扩张，不断蚕食着本已在崩溃边缘的自然生态系统。因此城市的建设必须利用人类的科技文明，在有限的城市空间内增加城市的环境容量，确保人们生活品质及身存空间的同时，减小甚至停止对自然生态系统的侵蚀和破坏，恢复的自然生态另一方面又能改善城市生存环境，增加城市发展基础，增加城市环境容量。从而建立起城市发展和自然生态恢复之间的平衡，使得生态城市得以不断良性的发展。
（2）资源、能源高效利用，开发城市新能源。城市的发展离不开能源，同样自然生态的发展也离不开能量的输入，然而不同的是城市的发展完全依赖外部能源的输入，而且所利用的的能源绝大多是都是对环境产生不利影响的，并且城市消耗的巨大的能源有很大一部分是白白浪费掉的，有数据显示城市能源的使用有50%的能源是被白白浪费掉的。而自然系统的能量输入完全依靠的是太阳能以及部分化学能等清洁能源，在能量转化过程中高效而清洁，并促使着环境良性发展。因此生态城市建设必须改变能源来源及利用模式，充分开发高效利用城市清洁能源，在能源开发和能源利用方面建立起新的平衡。
（3）有效处理人类生活、生产垃圾，做到废物再利用、废物无害化处理。如今人们的城市正在被人类的垃圾废物所填满，污水、垃圾、废气已经成为城市生活的一部分。人类生产生活的废物不仅深刻影响着人类本身的身体健康，也严重制约着城市的发展和生态系统的运转。而在自然系统中，一项活动的输出物会成为另一项活动的输入物[3]。也就是说在自然系统中即便“废物”也能被有效的利用，一切物料都被有效地循环利用着。生态城市的建设必须处理好人类生产生活的废弃物，平衡物料循环。
（4）合理规划城市，城市资源最优配置。现在城市正在快速的建设与发展，然而却存在着严重的盲目与无序建设的现象，不仅严重影响的城市的有序发展，也严重浪费了资源与能源，成为城市中的“蛀牙”。因此城市建设必须通过合理的规划，达到城市资源的最优配置，以实现城市的良性发展，平衡城市建设所需资源与城市资源短缺之间的平衡。
3生态城市建设措施
3.1建设立体城市。立体城市不仅仅是建设高楼大厦，而是城市系统立体发展，在最有限的空间内，创造产生最大的使用利用价值与利用空间。立体城市可分为以下几个方面：
（1）建设绿色立体交通系统。交通就像城市中的血脉，为城市的每个角落输送着各种资源，城市交通的效率往往代表着一个城市运作的效率，因此一个高效的城市必然离不开高效的交通系统。然而现实中交通系统往往是一个城市建设发展最为头痛的问题，因此建设生态城市需要建立绿色立体交通系统。因此城市必须鼓励发展绿色能源汽车，大力发展绿色公共交通系统，建设新型交通系统，保证交通系统的快捷性、高效性。绿色立体交通系统还应运用新型交通工具向城市上空与地下发展并将传统交通系统分开，其可分为以下几个系统：a、机动车交通系统；b、非机动车交通系统；c、行人交通系统；d、地铁交通系统；e、轻轨交通系统；f、城市索道交通系统；g、空天交通系统。以上交通系统分开独立运行，又通过交通枢纽相互连接，确保城市交通系统高效运行。以上立体交通分系统着重介绍以下系统：a、行人交通系统：是将人行道与机动车到非机动车道通过建立行人步行高架路分割开来，这样的优点是行人不会干扰机动车道车辆运行，确保行人车辆安全，减少事故发生，并且可以拓宽相应的机动车、非机动车到，增加交通容量，缓解交通压力。b、城市索道交通系统：索道常做为山区旅游景点的交通工具，技术较为成熟，因此可以利用索道这种交通工具建立城市索道交通系统。城市索道交通系统的优点是作为一种高空交通工具系统成熟，运行安全平稳无污染，可作为城市观光线路；缺点是运行速度较慢，建造成本较高。但相信通过相应的技术改造，城市索道交通系统十分有前景。c、空天交通系统：空天交通系统是利用飞艇作为载人工具，作为中、长途快速交通工具。利用飞艇作为空天交通系统的优点是飞艇可垂直起降，载重量大、能耗极低，随着飞艇技术的发展，组合式飞艇等新式飞艇出现，飞艇克服了航速慢，体积过大的缺点；缺点是造价较高，运行受天气影响较大。 （2）城市立体功能分区。为达到城市、人口、土地资源与自然生态的平衡，城市的建设发展不可能一直扩张下去，因为这样是在牺牲自然生态系统的前提下的城市发展，不仅使得城市运行效率与资源利用率变得低下，而且会让城市的运行成本大大增加。因此生态城市建设，必须是在有限合理的空间内进行规划建设，生态城市应控制平面发展而推进城市的纵向发展，即向天空与向地下发展建设，而这不单单意味着建超高楼与深挖地下，这样只是简单增加了城市的人口容量，而不能确保城市高效运行与健康发展。因此生态城市建设必须建立城市立体功能分区，即对不同高度区间的建筑进行功能定位与规划，有利于城市资源更加高效合理的分配，结合立体交通系统，使得生态城市建立起一套完整高效的生态框架，为生态城市建设打下硬件基础。
（3）建设立体生产系统与城市立体绿化系统。
①建立立体生产系统。城市运行发展离不开各种产品。各种工业产品不仅构建出城市，在各种工业产品无尽的组合下，城市才得以运行发展，也是确保人们生活品质的重要途径。而城市中人类的生存离不开各种各样的的农牧业产品，这是人们生存的保障也是人们享受生活的重要途径。生产系统作为城市发展与人类生存的必要基础系统，这也必然是生态城市建设的重要环节。而现如今生产系统的发展与生态城市的发展却存在严重的冲突，即城市的发展需要越来越多的产品，而需要生产系统不断地建设发展，而生产系统的发展却需要大量的土地，这就像生产系统给了城市生命却又再慢慢将城市推向坟墓。因此生态城市的建设必须建立起立体生产系统，即立体工业系统与立体农业系统。土地资源是有限的，因此生产系统也必须纵向发展，在保证产品输出的同时，为生态城市建设与自然生态恢复提供更多的空间。
②建立城市立体绿化系统。在满是高楼大厦拥挤的城市生存，必然让人们感到压抑，而城市绿化不仅能给予人们良好的城市生活环境，同时也能让人们拥有良好的心境，有利于提高城市的生活品质。由于城市变得越来越拥挤，以现有绿化模式城市的绿化空间已经快到极限，无法满足人们对于城市绿化的要求。因此建立绿化系统将改变这种窘境，为人们城市生活提供更加优良的环境，现如今植物幕墙、屋顶花园等技术已经较为完善，但由于技术成本因素一直未被广泛应用。因此必须加强相关领域的应用于研发，将低成本、可靠的城市立体绿化系统应用到生态城市建设中去。
3.2分割城市发展，建立卫星城综合城市体。随着城市人口的不断增加，城市规模不断扩大，使得城市中心越来越远离自然生态系统，自然系统对城市系统的调节作用也越来越弱，而且城市作为一个大的综合体，各种城市功能分区散落其中，无序建设与规划的不合理，使得各个功能分区往往相互干扰，发挥不到其应有的作用。因此生态城市发展必须分割开来，由自然生态系统将城市系统分割成由中心城综合体与行使各种城市功能的卫星城综合体组成的城市群落，即被分割开来又被有机的联系在一起。城市分割开来看似拉大了城市间内部距离，阻碍城市内部之间的联系与交流效率，其实不然，城市的分割反而能增加城市之间联系与交流的效率。因为将城市分割开来的空间恰恰为各分区建立高效快捷的交流联系方式提供了更大的空间，而且明确城市功能的卫星城系统也更加有利于城市资源能源合理分配。同时城市群落之间的空间不仅是城市运行的缓冲地带，也是城市环境的缓冲地带，有利于改善城市环境质量，并为人们提供丰富的休闲娱乐空间。
3.3提高能源利用效率，开发城市绿色新能源，充分利用城市风能、太阳能等新能源。城市运行建设对能源需求巨大，而城市发展严重依赖城市外部能源供给，能源在向城市输送过程中不仅有巨大的损耗，而且城市在利用能源过程中也存在严重的损耗与浪费。因此生态城市建设中能源供给现状必须改进，即增加来源减少浪费。城市内部其实蕴含着丰富的绿色能源，a、随着城市建筑高度的不断增加，为人们提供了一个新的能源，即高空风能。人们可以在城市建筑规划过程中，对于一定高度满足风力发电要求的建筑加装风力发电机组，不仅满足建筑本身能源需求，也可将多余能源输送至城市电网。b、大力开发城市太阳能。对于日照充足的城市，可充分利用太阳能作为能源，利用将建筑幕墙、房顶敷设太阳能发电机组。c、可以开发城市利用生物能，即人作为发电能量来源单元。在人口高度密集的城市，人类一直是能源的使用者与消费者，若将人类也作为一种能源来源，城市能源问题也许会有很大缓解。那么如何利用人类生物能是一个需要解决的问题，比如收集人们健身运动时在运动器械上施加的机械能，或者在建筑入口设置机械旋转门，利用来往人们进出从而不断推动旋转门旋转，从而产生电能等等方法，再就是能源收集等问题，还需要人们不断地进行研究与开发。
4生态城市建设意义
如今，人们对生态城市理论研究开展的越来越广泛，取得了一系列的成果，但至今仍未出现真正意义上的生态城市，因此生态城市的建设意义十分重大，它不仅关乎某一座城市，某一片区域，而是关乎世界每一个角落。因为生态城市建设是重建人与自然的平衡，而城市恰恰就是平衡的关键，城市不再是人们征服自然的工具，反而成为人与自然和谐共处的催化剂。对于人类生态城市建设将提供更加健康舒适的生活工作环境，更加高效快捷的出行交通环境，更加丰富充足的资源能源供给，为人类建造更加优越的生存空间。对于社会生态城市建设将有利于社会的和谐稳定以及健康发展。对于自然生态生态城市建设将有利自然环境的恢复与重建，减少人类对于自然生态的破坏，恢复地球生物多样性。虽然对于现如今建设生态城市仍有相当大的难度，相信在人们不断地摸索与创新下，建设真正意义的生态城市将不再遥远。
参考文献
[1]向德平，牟坚；《城市生态化与生态城市建设》城市开发，2004，01.
[2]生态城市，百度百科，http：//baike.baidu.com/view/194698.htm？fr=aladdin.
[3]Rodney R. White，《生态城市》同济大学出版社，2009，P7.
[关键词]生态城市 建设 平衡 自然生态 系统
[中图分类号] X171.4 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2015）-4-312-2
1生态城市定义
随着人类社会、经济、技术的发展，全球城市化进程愈来愈快，然而城市暴露的问题也越来越多，环境污染严重、交通拥堵、土地资源紧张、资源能源利用效率低下浪费严重等等各种问题已经严重影响到城市功能以及人们生活的方方面面。生态城市的出现给人们解决日益严重的城市问题提供了一条有效的切实可行的道路。生态城市是生态学家杨诺斯基于1987年提出的一种理想城市模式。生态城市指社会、经济、自然协调发展，物质、能量、信息高效利用，基础设施完善，结构合理，生态良性循环的人类聚居地[1]。生态城市这一概念是在70年代联合国教科文组织发起的“人与生物圈（MAB）”计划研究过程中提出的，一经出现，立刻就受到全球的广泛关注。然而关于生态城市概念众说纷纭，至今还没有公认的确切的定义[2]。生态城市绝不是仅仅局限在城市范围的定义，即城市是建立在生态基础上的。因此生态城市定义应包含三方面：第一、根据自然生态学原理利用人类科学技术建立适宜的人类生存的平衡城市生态系统；第二、建立或恢复由于人类活动破坏的原有自然生态平衡；第三、建立并维持人类城市生态系统与自然生太系统之间的平衡。由此可见“平衡”是生态城市的定义中的核心。
2生态城市建设
2.1生态城市建设原则
（1）增加城市环境容量的同时减少城市对自然生态的影响。随着社会的发展，人口不断流向城市，带来城市无止的扩张，不断蚕食着本已在崩溃边缘的自然生态系统。因此城市的建设必须利用人类的科技文明，在有限的城市空间内增加城市的环境容量，确保人们生活品质及身存空间的同时，减小甚至停止对自然生态系统的侵蚀和破坏，恢复的自然生态另一方面又能改善城市生存环境，增加城市发展基础，增加城市环境容量。从而建立起城市发展和自然生态恢复之间的平衡，使得生态城市得以不断良性的发展。
（2）资源、能源高效利用，开发城市新能源。城市的发展离不开能源，同样自然生态的发展也离不开能量的输入，然而不同的是城市的发展完全依赖外部能源的输入，而且所利用的的能源绝大多是都是对环境产生不利影响的，并且城市消耗的巨大的能源有很大一部分是白白浪费掉的，有数据显示城市能源的使用有50%的能源是被白白浪费掉的。而自然系统的能量输入完全依靠的是太阳能以及部分化学能等清洁能源，在能量转化过程中高效而清洁，并促使着环境良性发展。因此生态城市建设必须改变能源来源及利用模式，充分开发高效利用城市清洁能源，在能源开发和能源利用方面建立起新的平衡。
（3）有效处理人类生活、生产垃圾，做到废物再利用、废物无害化处理。如今人们的城市正在被人类的垃圾废物所填满，污水、垃圾、废气已经成为城市生活的一部分。人类生产生活的废物不仅深刻影响着人类本身的身体健康，也严重制约着城市的发展和生态系统的运转。而在自然系统中，一项活动的输出物会成为另一项活动的输入物[3]。也就是说在自然系统中即便“废物”也能被有效的利用，一切物料都被有效地循环利用着。生态城市的建设必须处理好人类生产生活的废弃物，平衡物料循环。
（4）合理规划城市，城市资源最优配置。现在城市正在快速的建设与发展，然而却存在着严重的盲目与无序建设的现象，不仅严重影响的城市的有序发展，也严重浪费了资源与能源，成为城市中的“蛀牙”。因此城市建设必须通过合理的规划，达到城市资源的最优配置，以实现城市的良性发展，平衡城市建设所需资源与城市资源短缺之间的平衡。
3生态城市建设措施
3.1建设立体城市。立体城市不仅仅是建设高楼大厦，而是城市系统立体发展，在最有限的空间内，创造产生最大的使用利用价值与利用空间。立体城市可分为以下几个方面：
（1）建设绿色立体交通系统。交通就像城市中的血脉，为城市的每个角落输送着各种资源，城市交通的效率往往代表着一个城市运作的效率，因此一个高效的城市必然离不开高效的交通系统。然而现实中交通系统往往是一个城市建设发展最为头痛的问题，因此建设生态城市需要建立绿色立体交通系统。因此城市必须鼓励发展绿色能源汽车，大力发展绿色公共交通系统，建设新型交通系统，保证交通系统的快捷性、高效性。绿色立体交通系统还应运用新型交通工具向城市上空与地下发展并将传统交通系统分开，其可分为以下几个系统：a、机动车交通系统；b、非机动车交通系统；c、行人交通系统；d、地铁交通系统；e、轻轨交通系统；f、城市索道交通系统；g、空天交通系统。以上交通系统分开独立运行，又通过交通枢纽相互连接，确保城市交通系统高效运行。以上立体交通分系统着重介绍以下系统：a、行人交通系统：是将人行道与机动车到非机动车道通过建立行人步行高架路分割开来，这样的优点是行人不会干扰机动车道车辆运行，确保行人车辆安全，减少事故发生，并且可以拓宽相应的机动车、非机动车到，增加交通容量，缓解交通压力。b、城市索道交通系统：索道常做为山区旅游景点的交通工具，技术较为成熟，因此可以利用索道这种交通工具建立城市索道交通系统。城市索道交通系统的优点是作为一种高空交通工具系统成熟，运行安全平稳无污染，可作为城市观光线路；缺点是运行速度较慢，建造成本较高。但相信通过相应的技术改造，城市索道交通系统十分有前景。c、空天交通系统：空天交通系统是利用飞艇作为载人工具，作为中、长途快速交通工具。利用飞艇作为空天交通系统的优点是飞艇可垂直起降，载重量大、能耗极低，随着飞艇技术的发展，组合式飞艇等新式飞艇出现，飞艇克服了航速慢，体积过大的缺点；缺点是造价较高，运行受天气影响较大。 （2）城市立体功能分区。为达到城市、人口、土地资源与自然生态的平衡，城市的建设发展不可能一直扩张下去，因为这样是在牺牲自然生态系统的前提下的城市发展，不仅使得城市运行效率与资源利用率变得低下，而且会让城市的运行成本大大增加。因此生态城市建设，必须是在有限合理的空间内进行规划建设，生态城市应控制平面发展而推进城市的纵向发展，即向天空与向地下发展建设，而这不单单意味着建超高楼与深挖地下，这样只是简单增加了城市的人口容量，而不能确保城市高效运行与健康发展。因此生态城市建设必须建立城市立体功能分区，即对不同高度区间的建筑进行功能定位与规划，有利于城市资源更加高效合理的分配，结合立体交通系统，使得生态城市建立起一套完整高效的生态框架，为生态城市建设打下硬件基础。
（3）建设立体生产系统与城市立体绿化系统。
①建立立体生产系统。城市运行发展离不开各种产品。各种工业产品不仅构建出城市，在各种工业产品无尽的组合下，城市才得以运行发展，也是确保人们生活品质的重要途径。而城市中人类的生存离不开各种各样的的农牧业产品，这是人们生存的保障也是人们享受生活的重要途径。生产系统作为城市发展与人类生存的必要基础系统，这也必然是生态城市建设的重要环节。而现如今生产系统的发展与生态城市的发展却存在严重的冲突，即城市的发展需要越来越多的产品，而需要生产系统不断地建设发展，而生产系统的发展却需要大量的土地，这就像生产系统给了城市生命却又再慢慢将城市推向坟墓。因此生态城市的建设必须建立起立体生产系统，即立体工业系统与立体农业系统。土地资源是有限的，因此生产系统也必须纵向发展，在保证产品输出的同时，为生态城市建设与自然生态恢复提供更多的空间。
②建立城市立体绿化系统。在满是高楼大厦拥挤的城市生存，必然让人们感到压抑，而城市绿化不仅能给予人们良好的城市生活环境，同时也能让人们拥有良好的心境，有利于提高城市的生活品质。由于城市变得越来越拥挤，以现有绿化模式城市的绿化空间已经快到极限，无法满足人们对于城市绿化的要求。因此建立绿化系统将改变这种窘境，为人们城市生活提供更加优良的环境，现如今植物幕墙、屋顶花园等技术已经较为完善，但由于技术成本因素一直未被广泛应用。因此必须加强相关领域的应用于研发，将低成本、可靠的城市立体绿化系统应用到生态城市建设中去。
3.2分割城市发展，建立卫星城综合城市体。随着城市人口的不断增加，城市规模不断扩大，使得城市中心越来越远离自然生态系统，自然系统对城市系统的调节作用也越来越弱，而且城市作为一个大的综合体，各种城市功能分区散落其中，无序建设与规划的不合理，使得各个功能分区往往相互干扰，发挥不到其应有的作用。因此生态城市发展必须分割开来，由自然生态系统将城市系统分割成由中心城综合体与行使各种城市功能的卫星城综合体组成的城市群落，即被分割开来又被有机的联系在一起。城市分割开来看似拉大了城市间内部距离，阻碍城市内部之间的联系与交流效率，其实不然，城市的分割反而能增加城市之间联系与交流的效率。因为将城市分割开来的空间恰恰为各分区建立高效快捷的交流联系方式提供了更大的空间，而且明确城市功能的卫星城系统也更加有利于城市资源能源合理分配。同时城市群落之间的空间不仅是城市运行的缓冲地带，也是城市环境的缓冲地带，有利于改善城市环境质量，并为人们提供丰富的休闲娱乐空间。
3.3提高能源利用效率，开发城市绿色新能源，充分利用城市风能、太阳能等新能源。城市运行建设对能源需求巨大，而城市发展严重依赖城市外部能源供给，能源在向城市输送过程中不仅有巨大的损耗，而且城市在利用能源过程中也存在严重的损耗与浪费。因此生态城市建设中能源供给现状必须改进，即增加来源减少浪费。城市内部其实蕴含着丰富的绿色能源，a、随着城市建筑高度的不断增加，为人们提供了一个新的能源，即高空风能。人们可以在城市建筑规划过程中，对于一定高度满足风力发电要求的建筑加装风力发电机组，不仅满足建筑本身能源需求，也可将多余能源输送至城市电网。b、大力开发城市太阳能。对于日照充足的城市，可充分利用太阳能作为能源，利用将建筑幕墙、房顶敷设太阳能发电机组。c、可以开发城市利用生物能，即人作为发电能量来源单元。在人口高度密集的城市，人类一直是能源的使用者与消费者，若将人类也作为一种能源来源，城市能源问题也许会有很大缓解。那么如何利用人类生物能是一个需要解决的问题，比如收集人们健身运动时在运动器械上施加的机械能，或者在建筑入口设置机械旋转门，利用来往人们进出从而不断推动旋转门旋转，从而产生电能等等方法，再就是能源收集等问题，还需要人们不断地进行研究与开发。
4生态城市建设意义
如今，人们对生态城市理论研究开展的越来越广泛，取得了一系列的成果，但至今仍未出现真正意义上的生态城市，因此生态城市的建设意义十分重大，它不仅关乎某一座城市，某一片区域，而是关乎世界每一个角落。因为生态城市建设是重建人与自然的平衡，而城市恰恰就是平衡的关键，城市不再是人们征服自然的工具，反而成为人与自然和谐共处的催化剂。对于人类生态城市建设将提供更加健康舒适的生活工作环境，更加高效快捷的出行交通环境，更加丰富充足的资源能源供给，为人类建造更加优越的生存空间。对于社会生态城市建设将有利于社会的和谐稳定以及健康发展。对于自然生态生态城市建设将有利自然环境的恢复与重建，减少人类对于自然生态的破坏，恢复地球生物多样性。虽然对于现如今建设生态城市仍有相当大的难度，相信在人们不断地摸索与创新下，建设真正意义的生态城市将不再遥远。
参考文献
[1]向德平，牟坚；《城市生态化与生态城市建设》城市开发，2004，01.
[2]生态城市，百度百科，http：//baike.baidu.com/view/194698.htm？fr=aladdin.
[3]Rodney R. White，《生态城市》同济大学出版社，2009，P7.