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提出一种低品位热驱动的混合工质喷射制冷循环，将沸点相差较大的非共沸混合工质引入喷射制冷循环，采用两级分凝分离降低该新循环压比，实现在喷射制冷循环中获得较低的制冷温度和较高制冷效率。建立组成循环各部件热力学数学模型，在系统稳定运行的条件下，分析喷射器压比、冷凝温度和混合工质组分配比对新循环工作性能的影响。研究表明：采用混合工质R600／R290的喷射制冷循环可获得低于-20℃的制冷温度。