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[学位论文] 作者：丁旺才,,
来源：西南交通大学 年份：2004
本文系统地建立了多自由度碰撞振动系统环面分岔的研究方法，理论分析与数值模拟相结合研究了五种共振态下碰撞振动系统的两参数分岔及开折，分析了系统出现的各种吸引子、吸引子......
[期刊论文] 作者：丁旺才,
来源：西南交通大学学报 年份：2001
建立了调速器反馈控制系统的三阶微分方程数学模型,判定系统存在Hopf分叉,利用中心流形-范式方法求出了系统的Hopf分叉解,给出了系统可控制的条件.数值计算表明,分叉参数需较...
[期刊论文] 作者：丁旺才,
来源：兰州铁道学院学报 年份：1998
通过对零件参数设计问题的分析，提出了质量特性的全微分形式，建立了质量损失函数，进而建立了零件参数的优化设计模型，并对模型用小步长搜索法进行了求解，同时还用参数的分析方法求......
[期刊论文] 作者：丁旺才,周强,
来源：铁道车辆 年份：
介绍了利用ＡｕｔｏＣＡＤ３ＤＳｔｕｄｉｏ动画软件实现１２０阀计算机动画仿真系统的动画制作过程和方法。...
[期刊论文] 作者：丁旺才, 谢建华,,
来源：力学进展 年份：2005
针对工程实际中普遍存在的碰撞振动系统这种典型的非光滑动力系统,其研究具有重要的理论意义和工程实用价值.碰撞振动系统动力学的分析与研究方法主要有理论分析、数值模拟以...
[期刊论文] 作者：马永靖,丁旺才,
来源：工程力学 年份：2007
建立了一类三自由度含间隙碰撞振动系统的力学模型，求解了系统六维n-1周期运动的周期解及其Poincare映射。通过理论分析和数值模拟相结合的方法，分析了该系统在强共振点附近，系......
[期刊论文] 作者：李飞,丁旺才,
来源：振动与冲击 年份：2010
建立了一类多约束两自由度碰撞振动系统力学模型,根据同一时刻粘滞振子的个数,将所研究的模型划分为四种运动系统,并分析了各个系统的运动。在一定的参数下,由于粘滞振子的个...
[期刊论文] 作者：丁旺才,谢建华,
来源：力学学报 年份：2003
建立了三自由度碰撞振动系统的动力学模型及其周期运动的Poincaré映射,当Jacobi矩阵存在两对共轭复特征值同时在单位圆上时,通过中心流形-范式方法将六维映射转变为四维...
[期刊论文] 作者：王谦,丁旺才,
来源：铁道车辆 年份：1994
本微机管理系统按铁辆１９９２ ４６号文件规定，利用微机对滚动轴承的检修数据及轮对卡片进行记录，存档，统计处理，并打印全部报表，实现轴承，轮对检修的科学管理，为上级决策提供可靠信息。该系统......
[期刊论文] 作者：李纯,丁旺才,,
来源：机械工程师 年份：2011
文中在分析空气弹簧工作原理的基础上,建立了ADAMS虚拟样机模型,并采用PID控制系统模拟高度控制阀,得到了空气弹簧高度响应曲线。结果表明,通过ADAMS与MATLAB/Simulink联合仿...
[期刊论文] 作者：吴丹,丁旺才,,
来源：华中科技大学学报（自然科学版） 年份：2020
建立了一类含干摩擦对称间隙的弹性碰撞振动系统的动力模型,分析并推导了系统运动中黏着、滑动和碰撞运动的衔接关系及判断条件.研究系统在周期外力作用下且外激励频率远小于...
[会议论文] 作者：谢建华,丁旺才,
来源：第七届全国非线性动力学学术会议暨第十届全国非线性振动学术会议 年份：2004
本文综述了本课组在多自由度碰撞振动系统环面分岔与混沌方面的研究工作.介绍了对该类系统周期运动的Hopf分岔与四类余维二分岔的研究结果.这些结果表明,周期运动通过环面与...
[会议论文] 作者：丁旺才,谢建华,
来源：2002年第七届全国一般力学学术会议 年份：2002
建立了两自由度碰撞振动系统的动力学模型及其周期运动的Poincaré映射,通过数值仿真研究了碰撞振动系统的周期运动在强共振条件下临界点附近的动力学性态,证明在临界点的一...
[期刊论文] 作者：彭福泰, 丁旺才,,
来源：机械制造与自动化 年份：2018
随着铁路机车车辆的大幅度提速,对高速列车的稳定性、舒适度安全性的要求越来越高,故对其二系悬挂装置要求也越来越高,而传统的等效模型难以准确反应使用的真实情况。通过对...
[期刊论文] 作者：何忠韬,丁旺才,
来源：甘肃工业大学学报 年份：1994
提出了一种基于优化原理建立的动态聚缩模型。该模型以期望的动态特性作为约束条件，将聚缩模型结构物理参数的求解问题转化为特定约束下的优化问题，这样计算精度较高，能满足多阶......
[期刊论文] 作者：张有强, 丁旺才,,
来源：振动与冲击 年份：2013
针对机械系统中普遍存在的干摩擦结构,通过将含干摩擦非线性振动系统看作一分段线性系统,提出求解各粘滑状态阶段解析解方法,并以两自由度干摩擦振动系统力学模型为例进行数...
[期刊论文] 作者：孙启国,丁旺才,
来源：中国机械工程 年份：2004
基于Myklestad传递矩阵法,建立了大间隙环流中转子系统的运动方程,采用数值方法分析转子系统的振动特性.数值计算结果表明,由于大间隙环流的流固耦合作用,使转子系统的固有频...
[期刊论文] 作者：何忠韬,丁旺才,
来源：铁道学报 年份：1995
本文提出一种建立有阻尼振坳系统态聚缩模型的方法，该方法基于聚缩前后，系统保留自由激振与响应保持不变的原则，利用频响函数和最小二乘法，求解聚缩系统的结构物理参数，其特点是，既......
[期刊论文] 作者：张有强,丁旺才,
来源：振动与冲击 年份：2009
建立了含干摩擦对称间隙的两自由度碰撞振动系统的非线性动力学模型,利用半解析、数值摸拟方法求解和分析了系统运动中存在复杂的粘滑碰撞动力学行为。为了精确地捕捉粘滑碰...
[期刊论文] 作者：何忠韬,丁旺才,
来源：机械研究与应用 年份：1994
本文提出一种建立结构动态聚缩模型的改进Ｍａｒｉｏ方法。该方法基于聚缩前后，系统动能和势能保持不变的原理，将Ｍａｒｉｏ聚缩结果转化为聚缩系统的机械阻抗，进而反构出聚缩系统的结构物理参数。其......
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