搜索筛选:
搜索耗时1.8564秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 38 篇相符的论文内容
类      型:
[学位论文] 作者:丁武洋,, 来源: 年份:2002
随着我国公路交通量及汽车轴载的日益增加,传统的沥青路面下粒料基层难以适应重交通量和重载的要求,以无机稳定类半刚性材料作为基层已在我国公路建设中得到了广泛应用。这种路......
[期刊论文] 作者:丁武洋, 来源:中国公路 年份:2007
[会议论文] 作者:丁武洋,吴旻, 来源:2013年全国公路养护技术学术年会 年份:2014
SMA-9.5薄层罩面能够有效改善路面行驶质量、车辙性能及抗滑性能,延长路面使用寿命,本文以江苏省某高速公路路面改造工程为依托,进行了薄层罩面混合料SMA-9.5配合比设计及性...
[会议论文] 作者:何淼, 丁武洋,, 来源: 年份:2004
本文介绍了动力锥贯入仪(DCP)用于沪宁高速公路扩建工程路基不同深度的的承载能力及整体承载能力的判定,包括DCP的测试方法、DCP测试值与压实度之间的关系、DCP测试成果在确...
[期刊论文] 作者:谢丽,丁武洋,, 来源:浙江建筑 年份:2011
研究了混凝土早期自收缩与相应弹性模量之间的关系,并分析了水灰比及砂率对混凝土早期自收缩及弹性模量的影响规律。研究结果表明:混凝土早期自收缩大小与相应的弹性模量具有......
[会议论文] 作者:丁武洋,刘强, 来源:第五届华东公路发展研讨会 年份:2010
乳化沥青厂拌冷再生技术具有经济、环保、施工方便等优点,在路面维修工程中具有广阔的应用前景.依托某省道一级公路路面大修工程,介绍了具有较好承载性能的粗型乳化沥青厂拌...
[会议论文] 作者:何淼;丁武洋;, 来源:2007年中国科学技术协会年会 年份:2007
介绍了动力锥贯入仪(DCP)用于沪宁高速公路扩建工程路基不同深度的的承载能力及整体承载能力的判定,包括DCP的测试方法。DCP测试值与压实度之间的关系、DCP测试成果在确定路...
[期刊论文] 作者:丁武洋,蒋龙松,, 来源:公路工程 年份:2015
为了保证干线公路的使用品质,降低养护成本,针对干线公路的小修保养策略及施工规程进行了研究,通过结合江苏省干线公路路面状况现场调查结果,引入典型病害单项评价指标,构建...
[期刊论文] 作者:丁武洋,周爱成,, 来源:现代交通技术 年份:2009
对部颁新版《公路技术状况评定标准》路面部分与原规范进行了对比分析,对其应用于江苏省高速公路的适用性进行了初步探讨,建议对路面破损单项评价标准、检测车道及频率等方面做......
[期刊论文] 作者:丁武洋,蒋龙松,, 来源:北方交通 年份:2015
桥面铺装层典型病害影响桥面行车安全,通过室内试验分析,总结了铺装层病害的成因,并对铺装防水粘结层材料和混合料类型进行综合比选,提出了利于施工的沥青混合料和防水粘结层...
[期刊论文] 作者:丁武洋,蒋龙松,, 来源:公路交通科技(应用技术版) 年份:2016
为了能够准确预测路面性能衰变规律,科学选择养护时机和处治方案,本文在选择路面性能衰变双参数模型的基础上,采用参数自适应跟踪修正模型改进标定参数,用以准确预测路面使用...
[期刊论文] 作者:蒋龙松,丁武洋,, 来源:上海公路 年份:2015
针对目前没有明确的桥面铺装层结构设计方法,工程中桥面铺装结构的选择主要依靠参考相关工程实例或根据设计者的经验,存在一定的随意性,为此通过双层SMA混合料配合比性能验证、......
[期刊论文] 作者:丁武洋,凌晨,刘强,, 来源:上海公路 年份:2009
针对当前规范体系评价路面破损状况的不足,结合江苏省干线公路路面状况的调查分析,通过调整破损换算系数及引入破损单项、多项评价指标,尝试建立了路面破损多级评价方法。实践应......
[期刊论文] 作者:丁武洋,倪玮,刘强,, 来源:上海公路 年份:2011
Novachip是一种较具代表性的高性能超薄磨耗层,具有抗滑能力强、排水性好、施工速度快等优点,适用于高等级沥青路面预防性养护。依托南京机场高速公路路面改造工程,介绍了高...
[期刊论文] 作者:刘强,丁武洋,刘化学,, 来源:现代交通技术 年份:2013
开展路面使用性能预测研究对于公路养护决策具有重要的意义.文章针对江苏省高速公路路面使用性能主要影响因素,构建了样本预测阵列,据此采用双参数模型建立了路面使用性能预...
[期刊论文] 作者:丁武洋,刘强,吴旻,, 来源:中外公路 年份:2012
厂拌冷再生技术具有环保、经济、施工便利等优点,在沥青路面养护维修工程中具有广阔的应用前景。该文依托江苏S325省道路面大修工程,研究乳化沥青厂拌冷再生混合料实施过程中...
[期刊论文] 作者:凌晨,徐亚林,丁武洋,, 来源:现代交通技术 年份:2008
通过对京沪高速公路车辙较严重的3个路段芯样的总厚度、分层厚度、密度、空隙率及混合料级配的分析,确定了车辙的形成原因及主要产生层位,为养护工作的合理开展提供参考。...
[期刊论文] 作者:丁武洋, 刘强, 刘化学,, 来源:路基工程 年份:2014
桥头跳车是影响公路行驶安全性和舒适性的通病之一。依托高速公路桥头跳车专项处治实体工程,进行原因分析;采用沉降观测、雷达测试、取芯等手段,对桥头跳车状况进行评定;为改...
[会议论文] 作者:李锋,丁武洋,严金海, 来源:2013年全国公路养护技术学术年会 年份:2014
本文通过车辙深度RD、横向力系数SFC和国际平整度IRI三项性能分析指标,采用效益费用评估法,对工程应用中的微表处、SMA-9.5和ECA-10薄层罩面、Novachip超薄罩面、现场热再生...
[期刊论文] 作者:谢丽,丁武洋,刘化学,, 来源:路基工程 年份:2012
橡胶沥青混合料不仅符合环保要求,而且具有优良的低温抗裂性、高温稳定性、抗老化性能以及抗水损害性能,铺筑的橡胶沥青路面还具有舒适、噪音低、裂缝少等诸多优点。通过室内试......
相关搜索: