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[学位论文] 作者：丁济同,,
来源：东北林业大学 年份：2018
我国公路建设高峰期已经过去,随之而来的是大量的路面维修养护工作,我国每年仅高速公路的维修就会产生近5000万吨的RAP,如不加以利用将会造成大量资源的浪费。沥青混合料的再...
[期刊论文] 作者：丁济同,何东坡,,
来源：公路 年份：2017
为探究不同掺量RAP对温拌再生沥青混合料性能的影响,增加厂拌热再生中旧料的掺配量,提高废旧沥青路面材料的利用率,通过分析评价现有RAP的各项指标,设计旧料掺量为0、30%、40...
[期刊论文] 作者：丁济同,何东坡,,
来源：施工技术 年份：2017
为研究温拌再生沥青混合料在水温循环作用下的水稳定性能，采用冻融劈裂试验研究混合料经短期、长期老化与不同次数的冻融循环共同作用后的冻融劈裂强度比，评价RAP掺量为0，40％，60％的......
[期刊论文] 作者：张启鹏,顾兴宇,丁济同,胡栋梁,
来源：交通运输工程学报 年份：2021
为定量描述沥青混合料的蠕变特性,考虑沥青混合料在整个蠕变过程中同时存在蠕变硬化机制和蠕变损伤劣化机制,基于分数阶微积分理论,发展了一种相对简单的分数阶蠕变损伤模型,用分数阶Maxwell模型来描述蠕变硬化机制,用损伤应变来表示蠕变损伤劣化机制,并从统计......
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