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[期刊论文] 作者：万水明,
来源：微型机与应用 年份：2004
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[期刊论文] 作者：万水明,强英,
来源：微型机与应用 年份：2004
介绍了一种基于ISP技术可远程升级的集中抄表模块的设计技术。对其软硬件设计进行了详细讨论。...
[期刊论文] 作者：万水明,刘东华,,
来源：电子天府 年份：1997
一、μPD61012的性能 NEC第三代MPEG-1解压IC μPD61012是NEC公司在1997年8月推出的最新MPEG-1单片解压电路。在吸收了NEC前两代解压芯片μPD61010、μPD61011和其他公司生产...
[期刊论文] 作者：方华,孙勇,郭东劭,吴徐峰,万水明,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2007
本文采用LMS公司的振动噪声测试分析系统Test．lab，对摩托车的通过噪声进行了测试与分析，并结合实验模态和计算模态分析技术，确定了对通过噪声贡献大的结构，为进一步声学结构优化提......
[期刊论文] 作者：万水明,孔令彬,马芳武,王海林,刘强,
来源：2009汽车NVH控制技术国际研讨会 年份：2009
以控制汽车加速噪声为背景,依据对某车型进气系统的试验分析结果,提出相应的改进措施.运用亥姆霍兹共振消声原理优化该车型进气系统结构.整车加速通过噪声试验证明,改进后的...
[会议论文] 作者：万水明,孔令彬,王海林,刘强,马芳武,
来源：第十五届全国机械设计年会 年份：2010
阐述动力总成悬置系统的解耦优化设计思路。以单自由度隔振系统为基础，提出悬置优化时要既保证悬置系统各方向的固有频率在合理范围内，又要保证悬置的使用寿命。实例测试结果表......
[期刊论文] 作者：万水明,肖俊香,王海林,刘强,杨安志,赵福全,
来源：汽车工程学报 年份：2004
以试验为基础,结合运用频谱分析技术,通过优化排气系统结构改善车内振动噪声频率特性,提升了车内NVH性能.分析某车型排气系统的振动、噪声特性,找出排气系统存在的主要问题,...
[期刊论文] 作者：万水明，肖俊香，王海林，刘强，杨安志，赵福全，WanShuiming，XiaoJunxiang，WangHailin，LiuQiang，YangAnzhi，ZhaoFuquan,
来源：汽车工程学报 年份：2011
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