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[学位论文] 作者：万章博,,
来源： 年份：2015
无砟轨道是由钢筋混凝土材料构成的复合结构物,在其寿命周期范围内,承受温度的交替变化作用。在气象因素及自身材料导热性能等多种因素作用下形成轨道结构的温度场,外界环境...
[学位论文] 作者：万章博,
来源：西南交通大学 年份：2015
无砟轨道是由钢筋混凝土材料构成的复合结构物，在其寿命周期范围内，承受温度的交替变化作用。在气象因素及自身材料导热性能等多种因素作用下形成轨道结构的温度场，外界环境的变......
[学位论文] 作者：万章博,
来源：浙江大学 年份：2021
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[期刊论文] 作者：刘学毅,张重王,万章博,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：无砟轨道结构的弹性主要来源于扣件系统，在高速铁路无砟轨道施工或维修过程中，扣件系统可能出现安装不当或新旧轨下垫板不合理过渡的情况，从而在相邻的扣件间形成较大的......
[期刊论文] 作者：胡佳,赵坪锐,万章博,王涛,,
来源：铁道建筑 年份：2015
路基下沉地段采用抬板注浆工艺抢修后,CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸台受力将发生变化,因此建立有限元模型对凸台加高后CRTSⅠ型板式无砟轨道的主要部件受力情况进行了对比分析。...
[期刊论文] 作者：李健,赵坪锐,万章博,任勃,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2014
为较准确掌握无砟轨道温度场的分布规律,建立无砟轨道温度与环境温度的对应关系,为温度应力的计算和无砟轨道设计提供基础参数,本文测试了双块式无砟轨道不同部件、不同位置...
[期刊论文] 作者：边学成,李书豪,万章博,陈云敏,
来源：振动与冲击 年份：2022
翻浆冒泥是多雨地区铁路路基的常见病害,土颗粒流失后导致道床脱空,影响列车安全运行.高聚物注浆是修复路基翻浆冒泥的有效手段,但注浆对轨道-路基体系动力特性的影响有待进一步研究.通过全比尺无砟轨道路基模型试验重现了列车运行荷载下路基的翻浆冒泥现象,开......
[期刊论文] 作者：徐桂弘,刘学毅,万章博,杨荣山,,
来源：铁道学报 年份：2014
研究无砟轨道以裂纹为主要形式的伤损问题时，水对裂纹扩展有重要影响。为明确裂纹内部水压力的分布规律及压力大小的影响因素，浇筑带水平裂纹的无砟轨道试件，考虑万能伺服液压机......
[期刊论文] 作者：万章博,张凌之,赵志刚,杨荣山,,
来源：中国铁路 年份：2013
摘要：针对双块式轨枕松动脱空病害，运用流固耦合理论并借助有限元软件ANSYS／CFX，建立轨枕-水-道床板流固耦合动力学计算模型；计算分析列车荷载作用在轨枕脱空入水情况下的水流动力......
[期刊论文] 作者：万章博, 杨荣山, 任勃, 王晨, 赵坪锐,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2015
无砟轨道是由钢筋混凝土材料构成的复合结构,受日照和气温影响很大。通过试验测得成都地区试验场地的气温、太阳辐射强度以及CRTS I型双块式无砟轨道道床板表面的温度,分析道...
[期刊论文] 作者：杨荣山,万章博,刘学毅,张重王,赵坪锐,,
来源：西南交通大学学报 年份：2015
为探讨无砟轨道结构温度场分布,通过对成都地区CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构冬季温度场监测,分析了不同天气轨道结构温度场的变化规律.基于数理统计方法,提出了成都地区双块式...
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