搜索筛选:
搜索耗时3.6823秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 15 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：万香琴,
来源：铁道运输与经济 年份：1985
铁路是国民经济的基础结构，又是资金密集型企业。铁路固定资产占国营企业固定资产总值10％以上。为了保证铁路简单再生产的继续进行，必须对固定资产进行价值形态和实物形态上......
[期刊论文] 作者：万香琴,
来源：铁道经济研究 年份：1995
铁路住房制度回溯与改革万香琴铁路职工住房长期以来一直实行计划、投资、建设、分配由部、铁路企事业单位统一进行的实物福利型住房制度。这是与铁路高度集中的计划经济体制...
[期刊论文] 作者：万香琴,
来源：铁道运输与经济 年份：1981
（一）美国和苏联铁路网的超前发展，带动了国家经济的迅速发展。十九世纪中叶，美国的经济还很落后，工农业产值之比为39∶61，1860年时生铁产量仅83万吨，煤产量1，500万吨，钢更微不足道......
[期刊论文] 作者：万香琴,
来源：铁道运输与经济 年份：1984
“铁路大型货车发展问题”课题评审会于1984年4月在天津举行。评审会由铁道部科技局、车辆局、运输局和工业总局联合主持，各有关方面专家等40多人参加。大型货车发展问题...
[期刊论文] 作者：万香琴,
来源：铁道运输与经济 年份：1987
“七五”铁路工作的方针和战略部署之一是以扩能为中心，集中人力、物力、财力，强化1.6万公里繁忙干线的改造，大幅度提高综合运输能力，做到基本适应运输需要。这些线路总长约......
[会议论文] 作者：万香琴,
来源：中国铁道学会完善铁路运输企业经济承包责任制学术讨论会 年份：1988
...
[期刊论文] 作者：万香琴,,
来源：铁道科技动态 年份：1983
本文根据我国客车数量少、质量差、车龄长、修理费高等特点,提出了客车经济使用年限和固定资产基本折旧率的计算方法。Based on the characteristics of small number of b...
[期刊论文] 作者：万香琴,,
来源：铁道科技动态 年份：1980
在1966年以前,苏联的国民经济管理是自上而下高度集中。随着生产的不断发展,各部门各企业之间的联系越来越复杂,这种统得过多,管得过死,主要依靠行政命令来领导经济发展的办...
[期刊论文] 作者：万香琴,
来源：铁道运输与经济 年份：1989
文章分析了长期以来，只重生产，忽视流通和交通，导致投资结构的严重失调，进而说明铁路只有通过改革，走自主经营、自我改造和发展的道路，用自身的经济收入加快铁路的建设和发展。并着......
[期刊论文] 作者：万香琴,,
来源：中国铁路 年份：1990
本文介绍了建国以来集资建路的基本情况;指出集资建路是铁路走出困境、健康发展的正确道路,今后必须深化改革,促进集资建路的发展;并对集资建路提出一些具体建议。This pap...
[期刊论文] 作者：万香琴,林利权,,
来源：中国铁路 年份：1993
铁路与国民经济发展的“双向效应”,使铁路运输企业在社会主义市场经济的环境下,面临着管理体制的新变革,经营环境的商品化、市场化。指出铁路运输企业在走向市场的过程中,需...
[期刊论文] 作者：胡光荣,万香琴,,
来源：铁道科技动态 年份：1980
苏联自1975年1月起对国民经济各部门采用新的折旧提成标准。苏联铁路运输业固定资产折旧提成标准,是由苏联铁道科学研究院、交通部计划局、财务局和各业务局共同制订的。在...
[期刊论文] 作者：万香琴,蒋仁才,
来源：中国铁道科学 年份：1990
铁路内部收入分配是实行承包经营责任制的关键环节,论文指出了铁路运输收入管内归己、直通清算分配方法的实质,对提出的四种方案进行了测算和比较研究。在此基础上,定量分析...
[期刊论文] 作者：罗冬树,万香琴,,
来源：铁道科技动态 年份：1981
我国是一个幅员辽阔的大陆国家,铁路在今后长时期内仍是主要的运输方式,铁路的发展速度对整个国民经济的发展有着重大的影响。加快铁路的发展,一方面需要保证铁路发展的必要...
[期刊论文] 作者：杨宇,万香琴,廖运文,高和军,
来源：化学教学 年份：2022
利用比表面积较大的钢丝棉、铁粉,实验室常见的铁丝、洗耳球、蒸发皿等创作“烟花棒”和“喷粉烟花”两个实验教具,使铁在空气中燃烧,并将铁燃烧火星四射的实验现象以烟花绽放的形式呈现,使铁燃烧反应的条件、原理、现象和应用等相关理论知识具体化和趣味化.该......
相关搜索：
