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[期刊论文] 作者：严丛文,
来源：四川建筑 年份：2022
上跨既有隧道的新建隧道施工，在开挖卸荷导致的变形以及爆破所导致既有隧道振动两方面，影响既有隧道的结构、运营安全。文章依托新建三峡枢纽茅坪港疏港铁路杨木岭隧道，应用数值模拟的手段研究新建隧道对既有隧道的动、静力影响，指导新建铁路施工。研究结果发现新建......
[期刊论文] 作者：张俊儒,叶伦,严丛文,刘丁丁,崔耀,冯冀蒙,
来源：现代隧道技术 年份：2019
两条以上隧道近距离施工时,将导致既有隧道与新建隧道结构的受力变化,带来工法、工序与施工对策优化等问题。文章以长沙轨道交通3号线盾构隧道近接大断面矿山法隧道施工为工...
[期刊论文] 作者：张俊儒, 吴洁, 严丛文, 苟新茗, 叶伦, 冯冀蒙,,
来源：中国公路学报 年份：2004
伴随经济的迅猛发展,对公路交通提出了更高的通行要求,新建、扩建的四车道及以上超大断面公路隧道频频出现,但却几乎没有学者对此方面的研究做出系统的归纳总结,诸多研究在类...
[期刊论文] 作者：张俊儒, 严丛文, 叶伦, 王安会, 赵自静, 冯冀蒙,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2019
采用管幕-箱涵法施工的超浅埋连接通道跨越运营地铁时,施工前对场地的土堆清理及基坑开挖工作已使地铁隧道产生较大变形,为确保地铁的安全运营,对后续管幕、箱涵的施工进行严...
[期刊论文] 作者：张俊儒,严丛文,叶伦,王安会,赵自静,冯冀蒙,
来源：隧道建设(中英文 年份：2019
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[期刊论文] 作者：张俊儒，严丛文，叶伦，王安会，赵自静，冯冀蒙，ZHANGJu,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2019
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