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[学位论文] 作者：乐云祥,
来源：重庆交通学院 重庆交通大学 年份：1997
该文以正在施工中的珠海淇 澳大桥为背景,研究在大跨度斜拉桥的施工过程中进行索力调控的原理和方法.重点论述了线性最优控制技术在索力调控中的应用,给出了索力调控软件的...
[期刊论文] 作者：乐云祥,常英,
来源：国外桥梁 年份：2000
以某特大桥施工控制为实例，分析介绍了大跨钢箱梁斜拉桥施工控制的要点。...
[期刊论文] 作者：乐云祥,常英,
来源：公路交通科技 年份：1999
随着计算机软，硬件技术的发展和有限元方法的日臻完善，原有的基于ＤＯＳ平台开发的桥梁分析软件已显微过时，这就有必要开发出更为先进的桥梁梁分析软件。本文结合作者的个人体会，阐述了......
[期刊论文] 作者：乐云祥,常英,
来源：公路交通科技 年份：2005
高桩承台结构的裂缝验算,各国现行规范均按简化方法处理.结合某桥设计实践,为全面了解该桥高桩承台结构的开裂荷载及受力后台身裂缝开展的情况,采用分布式裂缝模式 ,对高桩承...
[会议论文] 作者：常英,乐云祥,
来源：第十八届全国桥梁学术会议 年份：2008
以某山区上承式钢管混凝土拱桥为例,对山区恶劣自然环境和交通运输条件下的大跨径上承式钢管混凝土拱桥,详细分析研究了拱圈形式、拱轴系数与拱圈截面的选择。...
[会议论文] 作者：乐云祥,常英,
来源：第十七届全国桥梁学术会议 年份：2006
缆索支承体系桥梁效率一直以来被视为材料效率,显然不尽合理.从大系统理论的角度,定义其为缆索支承体系桥梁安全性、适用性、经济性、美观性与风险的综合效率.据此建立起一套全面系统、科学合理、导向性好、可操作性强、规范化、符合传统认知方式的树形缆索支承......
[期刊论文] 作者：顾安邦,常英,乐云祥,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会 年份：1999
该文以重庆嘉陵江大桥施工控制的具体实践为例，介绍了该桥施工控制过程中所采用的控制原理和方法。对于误差分析，定义受控对象和控制变量，确定目标函数，采用了控制论中的随机最优......
[期刊论文] 作者：顾安邦,常英,乐云祥,
来源：重庆交通学院学报 年份：1999
运用工程控制论的思想， 将预应力连续刚构桥的施工控制视为一随机最优控制问题， 建立相应的数学模型、目标函数及物理模型， 采用卡尔曼最优一步预测， 按确定性的最优控制规律构成......
[期刊论文] 作者：乐云祥,任飞,常英,
来源：桥梁建设 年份：2004
高桩承台的稳定,在设计与施工过程中是值得关注的.结合某桥设计实践,按弹塑性有限元方法,对高桩承台的稳定性进行了分析,解算了结构的极限承载力....
[会议论文] 作者：乐云祥[1]常英[2],
来源：第十七届全国桥梁学术会议 年份：2006
缆索支承体系桥梁效率一直以来被视为材料效率,显然不尽合理.从大系统理论的角度,定义其为缆索支承体系桥梁安全性、适用性、经济性、美观性与风险的综合效率.据此建立起一套...
[会议论文] 作者：顾安邦,常英,乐云祥,
来源：中国公路学会'99学术交流会 年份：1999
该文以重庆嘉陵江大桥施工控制的具体实践为例，介绍了该桥施工控制过程中的所采用的控制原理和方法。对于误差分析，定义受控对象的控制变量，确定目标函数，采用了控制论中的机最优......
[会议论文] 作者：顾安邦,常英,乐云祥,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会 年份：1999
该文运用工程控制论的思想，将预应力连续刚构桥的施工控制视为一随机最优控制问题，建立相应的数学模型、目标函数及物理模型，采用卡尔曼最优一步预测，按确定性的最优控制规律构成......
[期刊论文] 作者：常英,乐云祥,胡晓伦,,
来源：公路交通科技 年份：2005
扼要介绍了武汉阳逻长江大桥施工猫道的设计,采用ANSYS的LINK10与BEAM4单元计算了猫道这一柔性空间索桁结构在空索状态及成形状态的线形.在静力验算时,猫道中间标高处等效静...
[期刊论文] 作者：乐云祥,常英,胡晓伦,
来源：公路交通科技 年份：2005
研究了武汉阳逻长江大桥施工猫道在极限风荷载下的稳定性及动力稳定性.采用悬索桥的静风稳定公式计算了猫道静风失稳临界风速,设计超松驰迭代法进行了猫道静风失稳的非线性有...
[会议论文] 作者：乐云祥, 王林, 张文达, 李雄晖,,
来源： 年份：2004
在斜拉桥施工中,由于各种因素的影响,使得理论计算值与工程实际值有一定的偏差。这种偏差具有累积性,在施工过程中需加以控制和调整。本文论述了武汉军山长江公路大桥主桥施...
[会议论文] 作者：乐云祥,王林,张文达,李雄晖,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会 年份：2000
在斜拉施工中，由于各种因素的影响，使得理论计算值与工程实际值有一定的偏差。这种偏差具有累积性，在施工过程中需加以控制和调整。该文论述了武汉军山长江公路大桥施工控制从理......
[期刊论文] 作者：付益宏,王林,黄洁林,乐云祥,
来源：交通科技 年份：2001
围绕武汉军山长江大桥主5、主6号墩承台施工和裂缝产生机理，介绍大体积混凝土温度预测与配合比设计的相关关系在温度裂缝控制措施中的前瞻性作用。...
[期刊论文] 作者：胡志坚,常英,乐云祥,陈跃庆,,
来源：桥梁建设 年份：2009
主要研究既有混凝土桥梁技术状态等级评估系统（CBCSAS），该系统包括检测、评估指标参数识别、结构状态评估、主因分析和缺陷优先等级评判等子模块。同时在评估系统中嵌入专家知识......
[期刊论文] 作者：乐云祥,付祥胜,胡志坚,常英,陈跃庆,,
来源：桥梁建设 年份：2008
在混凝土梁体裂缝分析的基础上，以弯曲裂缝和剪切斜裂缝为对象，建立在役混凝土梁桥裂缝状态评估的指标体系，并确定各评价指标的具体隶属度函数取值，然后应用模糊神经网络（FNN）方法......
[会议论文] 作者：张学锋,陈建阳,黄哲龙,肖跃文,乐云祥,王林,王智和,
来源：2003年全国桥梁学术会议 年份：2003
通过在水泥对增强钢筋腐蚀的防护机理以及影响钢筋混凝土破坏的因素分析的基础上,研制了用于混凝土的环氧封闭漆以及涂层防护体系,研究制定了施工规范和质量控制办法,取得了...
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