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[学位论文] 作者：乐宜春,,
来源： 年份：2011
轨道交通建成后必然会对居民的出行结构和常规公交的运营产生影响,轨道交通以其大容量、高速度、准时和高效等优势占据城市公共交通的重要地位,成为客运的主要走廊,公共交通...
[会议论文] 作者：张伟, 乐宜春,,
来源： 年份：2004
本文通过深圳港口与城市发展划三个阶段的划分,论述了相应阶段城市总体规划对港口要素内容的安排,并从实施效果上指出了相应不足,体现了港口与城市四十年来的协调发展历程。...
[期刊论文] 作者：乐宜春,周军,张伟,
来源：水利经济 年份：2018
以率先面临产业转型和空间约束的深圳为例,以产业、空间、交通为主线,判断港城关系正由成熟期向停滞期过渡,认为港城关系存在产业互动减弱、空间布局冲突、岸线用地争夺矛盾...
[会议论文] 作者：乐宜春, 陈康, 孙永海,,
来源： 年份：2004
城市转型发展、空间资源紧约束的背景下,深圳市港口的发展规模、方向一直困惑着政府各管理部门、港口运营商。通过分析香港、东京和纽约权威部门一系列的对外贸易相关统计数...
[期刊论文] 作者：乐宜春, 徐旭晖, 王翘楚,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2019
在剖析区域及城市空间对深圳市铁路布局要求的基础上,分析了既有铁路存在的不足之处。提出了提升深圳在高速铁路网中的枢纽地位,构建以深圳为核心的城际铁路网,发挥铁路对城...
[会议论文] 作者：孙永海,乐宜春,房艳强,
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
随着经济全球化的不断深入和国家发展民航的一系列政策、规划发布,临空经济日益成为城市经济发展的新的增长极.本文从影响产业发展三要素交通、政策和空间角度出发,深入分析...
[会议论文] 作者：乐宜春[1]陈康[2]孙永海[3],
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
城市转型发展、空间资源紧约束的背景下,深圳市港口的发展规模、方向一直困惑着政府各管理部门、港口运营商.通过分析香港、东京和纽约权威部门一系列的对外贸易相关统计数据...
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