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[学位论文] 作者：乔帅鹏,
来源：重庆大学 年份：2020
多动力源纯电动汽车的转矩分配方式对整车经济性具有较大的影响,但目前对多动力源纯电动汽车需求转矩的优化分配,多为基于电机系统效率最优,忽略了传动系统效率,使得转矩优化分配策略无法保证整车效率最优。此外,目前对整车经济性仿真计算时多将动力电池的充放......
[期刊论文] 作者：乔帅鹏,胡明辉,曹开斌,傅春耘,
来源：重庆大学学报 年份：2021
为提高某型多轴电驱动车辆的经济性,提出了一种最优驱动力分配控制策略。以电驱动系统效率最优为核心,对驱动转矩的分配进行离线优化,生成可在线应用的驱动模式表,通过查表插...
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