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[学位论文] 作者：于兹灏,,
来源：北京交通大学 年份：2021
随着车载GPS设备的广泛应用,越来越多的历史轨迹数据变得可用。从轨迹数据中学习司机们的选路偏好,进行基于轨迹的路径规划成为热门研究话题。现有工作中直接选择流行轨迹作为推荐路径的方法面临实际轨迹数据高度稀疏和不均匀的困难,而利用轨迹数据建立一个加权......
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