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[期刊论文] 作者：于泉,荣建,,
来源：北京工业大学学报 年份：2007
引入模糊逻辑模拟高峰时段过饱和交叉口处交通信号控制器的逻辑,基于车辆排队长度给出了绿灯延长时间的模糊逻辑规则,计算出每个入口的有效绿灯时间,使用SimTraffic仿真软件...
[期刊论文] 作者：于泉,荣建,
来源：重庆工学院学报：自然科学版 年份：2009
为了获得既符合交通信号机逻辑与参数要求,又达到最优控制效果的信号配时方案,需要建立室内仿真实验环境与现场控制机之间的实时通讯,从而使真正符合实际道路交通条件的优化...
[会议论文] 作者：于泉,荣建,
来源：2008年土木建筑教育改革理论与实践研讨会 年份：2008
交通控制课程设计是交通控制课程实践教学的重要环节之一。本文介绍了交通控制课程设计的重要性和必要性，对交通控制课程设计的教学内容和教学方法进行了研究，并且重点阐述了基......
[会议论文] 作者：于泉,荣建,
来源：第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会 年份：2007
在总结国内外交通量观测站点建设情况的基础上,结合北京市交通观测站点现状和出现的问题,本文根据宏观布局的设计方案,运用相关分析的优化方法对北京市公路交通量观测站点的...
[期刊论文] 作者：于泉荣, 麻秀芝,,
来源：针灸临床杂志 年份：2004
笔者采用三棱针点刺治疗小儿夜惊症取得良好效果,现介绍如下: 临床症状:哭闹、烦燥、睡眠不佳、常常夜间惊哭惊叫,俗称为“夜哭朗”,伴有厌食、纳差、面黄肌瘦、头发焦...
[会议论文] 作者：于泉,荣建,张金喜,
来源：2009土木建筑教育改革理论与实践研讨会 年份：2009
交通控制课程设计是交通控制课程教学的重要环节之一，本文创新地提出了交通控制课程设计中理论和实践组成的平行系统，通过研究交通控制课程设计理论和实践平行建设的探讨，分析了......
[期刊论文] 作者：刘金广,于泉,荣建,刘小明,,
来源：北京工业大学学报 年份：2008
实验交通工程学理论为研究城市交通问题提供了新的思路．从实验工程概念入手，建立了实验交通工程学理论框架体系，探索分析了其研究方法，基于该理论框架对北京市怀柔区青春路信号灯......
[期刊论文] 作者：刘金广,刘小明,于泉,荣建,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2010
混合交通现象是我国城市交叉口最为显著的交通特点之一.本文分析了城市信号交叉口的行人自行车绿灯放行特性,提出了绿灯放行两阶段的定义：第一阶段为行人自行车以聚集群的形式......
[期刊论文] 作者：刘金广,于泉,荣建,刘小明,,
来源：交通与计算机 年份：2008
为了便于分析、研究城市微观混合交通特性，把视频分析系统引入到微观交通分析领域。分析了视频分析系统应用于微观交通特性分析的适用性，以北京市平乐园路口为例，对高峰时段的非......
[期刊论文] 作者：哲增科,马贤才,王霞,于泉荣,
来源：中华儿童保健 年份：1994
本文对21年间252个月的住院患儿中肺炎病例收容情况与黑龙江省历年各月份的气象资料进行了分析。结果表明肺炎住院收容率与气温、气压密切相关,与相对湿度有密切对应关系。并...
[期刊论文] 作者：赵晓华,李振龙,于泉,荣建,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
Q学习和博弈论相结合解决相邻两交叉口信号灯协调控制问题。在基本Q学习算法的基础上引入博弈论,以Q值作为赢得函数建立赢得矩阵。相邻两交叉口之间的协调关系属于二人非零和...
[期刊论文] 作者：任福田,扈中伟,于泉,荣建,常颖,,
来源：公路交通科技 年份：2007
从智能交通信息平台的概念出发,研究利用已有的智能交通系统资源建立智能交通信息试验平台。首先对比分析了已有的平台体系结构开发方法,即面向过程的开发方法和面向对象的开...
[期刊论文] 作者：刘金广,于泉,荣建,刘小明,刘培华,,
来源：北京工业大学学报 年份：2010
为了便于研究城市交叉口混合交通信号控制策略以及城市信号交叉口交通仿真，对信号交叉口人行横道绿灯放行时间内行人自行车聚集群的交通特性进行了研究．在此基础上，提出了行人自......
[期刊论文] 作者：刘金广,于泉,荣建,刘小明,张银平,,
来源：公路交通科技 年份：2009
针对我国城市信号交叉口的混合交通特性,运用视频分析技术,对信号交叉口行人自行车交通特性进行了研究。首先,分析了红灯时间末期行人自行车的等待特性,提出了类扇形等待特性...
[期刊论文] 作者：刘金广,刘小明,孔庆峰,于泉,荣建,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2010
混合交通是我国城市信号交叉口最为显著的交通特点之一.为了便于研究混合交通信号控制策略,并进行混合交通流仿真,从信号交叉口＂时空资源＂有效利用角度,提出了信号交叉口混合交......
[期刊论文] 作者：刘金广,于泉,荣建,刘小明,刘培华,张会,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2009
混合交通是造成交叉口拥堵和交通事故的重要原因之一．为了便于有效的研究交叉口混合交通信号控制策略及交叉口交通仿真，提出了信号交叉口人行横道绿灯时间行人自行车交通强度状......
[会议论文] 作者：LIU Jin-guang,YU Quan,RONG Jian,刘金广,于泉,荣建,LIU Xlao-ming,刘小明,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
混合交通特性是我国城市信号交叉口最为显著的特点之一。本文运用视频分析技术，对信号交叉口行人自行车交通特性进行了研究，能够为研究信号交叉口混合交通信号控制。首先，分......
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