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[学位论文] 作者：于福临,,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2016
舰艇作为保障国家领海主权的主要装备,舰船生命力是保证其作战性能的最基本要素,因此水下爆炸一直是各国海军舰船抗冲击研究的前沿和热点,国内外学者在理论、数值和试验等各...
[期刊论文] 作者：于福临,
来源：中共青岛市委党校青岛行政学院学报 年份：1994
一个单位或一个部门领导班子内部的正职,习惯上被人们戏称为"一把手",久而久之,也就约定俗成,逐渐为社会所接受,而"一把手"们对此似乎也都默认了。我认为,这种心理上的默认不...
[期刊论文] 作者：于福临,单宝剑,
来源：现代商业 年份：1995
县级国有商业在其发展、演变过程中曾有过很长一段辉煌时期,然而近几年来,随着我国经济体制改革特别是商业领域的放开经营,县级国有商业的“主渠道”地位受到了很大冲击,自身...
[期刊论文] 作者：于福临,单宝剑,马海军,
来源：中国商贸 年份：1998
山东省胶南市商业总公司是于1993年由原来的商业局整建制转体而成的集管理、服务和资产经营于一体的综合性企业经营管理部门,共辖属20个企事业单位,现有干部职工2500名.改革...
[期刊论文] 作者：于福临,张永来,单宝剑,
来源：中外管理 年份：1996
县级国有商业效益低下的问题,一直没解决好。企业粗放经营是一个重要原因。近年来,山东省胶南市国有商业系统实施结构重组、机制重塑、优势重建的"三重"举措,收到了明显效果...
[期刊论文] 作者：于福临,冀玲玲,刘亮涛,王辉,
来源：振动与冲击 年份：2020
对实船水下爆炸冲击动弯矩计算方法进行研究,将船体等效为变截面梁,基于离散时间传递矩阵法,结合非齐次项的精细积分方法,构造求解船体梁模型在水下爆炸载荷作用下的动弯矩响...
[期刊论文] 作者：于福临,郭君,姚熊亮,丁建军,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2016
为求解舰船管路在冲击载荷作用下的响应,应用离散时间精细传递矩阵法,编制计算程序,对管路冲击响应进行模拟,形成了一套管路冲击响应计算方法.设计管路冲击试验,对方法进行验...
[期刊论文] 作者：于福临, 郭君, 姚熊亮, 任少飞,,
来源：振动与冲击 年份：2015
基于欧拉流体力学方程组,对方程组分别进行间断迦辽金法空间离散和龙格库塔法时间离散,采用RKDG方法建立数值模型,模拟自由场空中爆炸冲击波载荷特性,并与经验公式对比,对RKD...
[期刊论文] 作者：于福临,郭君,姚熊亮,任少飞,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2016
为求解水下爆炸强间断流场,采用Level Set方法定位多相流界面位置,应用虚拟流体方法处理邻近界面两侧物理量,并用RKDG方法进行空间和时间的离散,求解流场的Euler方程,并进行...
[期刊论文] 作者：于福临,姚熊亮,郭君,王耀辉,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2015
针对船用复合材料连接结构失稳问题，采用传递矩阵法对复合层梁稳定性进行研究，推导了船用复合层梁的等效刚度，提出了船用复合层梁连接结构的稳定性计算方法，并将计算结果与数值仿......
[期刊论文] 作者：杨卓懿,宋磊,孙洪源,于福临,,
来源：时代报告 年份：2019
21世纪工业科技革命和产业变革的加速推动着工程教育必须不断调整与改革.2013年,美国工程教育协会发起了一系列针对本科工程教育改革的会议,对工程专业毕业生应具备的技能和...
[期刊论文] 作者：郭君, 郭建军, 黄时春, 于福临, 张文启,,
来源：兵工学报 年份：2015
针对船体在水下爆炸载荷作用下产生的冲击动弯矩危及总强度问题,对船体水下爆炸冲击动弯矩进行研究。用泰勒平板理论修正的船体壁压作为求解载荷,在等值船体梁模型的基础上求...
[期刊论文] 作者：孙洪源,何栋梁,林海花,常爽,于福临,
来源：舰船科学技术 年份：2021
本文与经典实验进行对比,对二维圆柱在不同来流速度下的涡激运动进行研究。将运动系统简化为质量(m)-弹簧(k)-阻尼(ζ)系统,分析浮式圆柱运动的控制方程并通过4阶Runge-Kutta...
[期刊论文] 作者：宋磊,李鹏玉,杨卓懿,于福临,陈哲,
来源：船舶工程 年份：2020
针对在评价游艇造型设计时,评价指标复杂性和模糊性高的问题,提出将层次分析法和模糊综合法结合在一起进行综合评价.从识别性、艺术性、传达性、实用性和经济性5个方面构建多...
[期刊论文] 作者：于福临, 郭君, 任少飞, 姚熊亮, 郭建军,,
来源：兵工学报 年份：2015
针对空中爆炸强间断模拟精度较低的问题,应用虚拟流体方法(GFM)处理高密度比、高压力比存在的爆炸流场中物质界面处两侧的物理量。采用Level Set方法对运动界面进行追踪,采用...
[期刊论文] 作者：黄时春,郭君,郭建军,于福临,姚熊亮,
来源：第十二届全国冲击动力学学术会议 年份：2015
以实船试验的实测结构响应数据为基础,运用经典峰值处理法计算得到不同冲击因子下实船总振动阻尼比.采用最小二乘复指数法识别舰船结构模态参数,运用无量纲化方法使计算结果唯一.运用离散快速傅里叶变换对模态参数进行校验,验证了计算结果的正确性.根据所提取的......
[期刊论文] 作者：欧书博, 宋磊, 杨卓懿, 于福临, 王一波,
来源：造船技术 年份：2022
为研究不同阻尼层对结构振动特性的影响规律，基于模态应变能法和振动试验，研究钢板敷设不同厚度阻尼层和约束层前后的振动特性。对比辐射前后结构的插入损失和阻尼损耗因子，验证仿真模型的振动特性与试验具有良好的一致性。结果表明，阻尼层厚度越大，结构固有频率越低......
[期刊论文] 作者：于福临,宋磊,朱庆飞,冀玲玲,杨卓懿,张博山,孙洪源,
来源：振动与冲击 年份：2020
为了求解空中爆炸强间断流场,基于Level Set(LS)方法、修正的Ghost Fluid(MGF)方法及间断Galerkin(DG)方法构建近场空中爆炸流场动力学模型,并编制空中爆炸载荷计算程序,与经...
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