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[学位论文] 作者：仇多洋,,
来源： 年份：2012
汽车行驶工况是一条速度与时间的关系曲线，它反映了某一类型车辆在某一城市或区域内的道路实际行驶特征，可用来对车辆的燃油经济性及尾气排放进行准确测试和合理评价。由于我国......
[学位论文] 作者：仇多洋,,
来源：合肥工业大学 年份：2019
能量管理策略作为混合动力汽车的大脑,控制整车及各个零部件的工作状态,一直是各个车企、科研院所研究的热点。当前主流的能量管理策略中,基于规则的和基于等效燃油消耗最小...
[期刊论文] 作者：王楠楠,仇多洋,
来源：南方农机 年份：2020
文章针对当前教学诊断与改进中存在的问题,将常态化理念引入教学诊断与改进中,建立基于常态化教学诊断与改进体系。通过制定和完善质量保证体系、构建常态化诊断和改进方案、...
[期刊论文] 作者：石琴,仇多洋,周洁瑜,,
来源：汽车工程 年份：2012
基于通过实车试验采集的城市典型道路行驶工况数据,首先用主成分分析法对选取的12个表征道路运行特性的特征参数进行减缩,接着利用SOFM神经网络算法和K均值聚类法相结合的组...
[期刊论文] 作者：石琴, 仇多洋, 吴靖,,
来源：环境科学研究 年份：2012
在定义了运动学片段的基础上,对典型道路上采集的大量工况试验数据进行划分,从而获得大量运动学片段.用主成分分析法对12个表征道路运行特征的参数（包括加速比例、减速比例、...
[期刊论文] 作者：石琴,王楠楠,仇多洋,,
来源：中国管理科学 年份：2011
本文研究了粒子群优化的模糊聚类方法在车辆行驶工况中的应用。采用主成分分析方法将众多反映车辆行驶工况特征的运动学片段特征值进行压缩,用粒子群优化的模糊聚类方法对运...
[期刊论文] 作者：谷曼,吕刚,秦强,仇多洋,
来源：合肥学院学报（综合版） 年份：2021
采用冲击锤对粉末铁基合金Distaloy4600A进行高速压制成形,利用应变检测模块进行试验过程的应变进行数据采集,研究不同高度、不同工艺下金属粉末高速压制成形过程的模具变形、脱模力、压坯相对密度和硬度的变化规律.结果 表明:随着冲击锤高度的增加,压坯的相对......
[期刊论文] 作者：刘炳姣,石琴,仇多洋,陈一锴,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2017
文章以合肥市典型道路为例，选取5条城市道路进行数据采集，采用主成分分析与遗传变异改进的蚁群算法（antcolonyoptimization，ACO）相结合的方法，构建了合肥市典型行驶工况。在划分了......
[期刊论文] 作者：钱立军,吴冰,仇多洋,胡伟龙,
来源：汽车工程 年份：2019
本文中提出一种在不同泊车空间采用分段高斯伪谱法的自主泊车路径规划方法。首先,通过建立车辆运动学模型,结合动力学约束、端点约束和路径避障约束,将自主泊车路径规划问题...
[期刊论文] 作者：杨续来,张光洲,仇多洋,刘伶俐,
来源：邢台学院学报 年份：2021
根据当前经济社会的发展对应用型人才提出的多元化、多样化需求,深入分析了德国双元制教育模式的内涵,总结了合肥学院的双元制应用型人才培养经验,给出了地方应用型本科院校...
[期刊论文] 作者：石琴, 仇多洋, 吴冰, 李一鸣, 刘炳姣,,
来源：中国机械工程 年份：2018
实车采集4种典型行驶工况数据,采用随机数法提取并扩充行驶工况识别训练及测试样本,利用多元统计理论对数据进行处理,基于粒子群优化的支持向量机(PSO.SVM)算法来进行行驶工...
[期刊论文] 作者：石琴,仇多洋,吴冰,刘炳姣,陈一锴,
来源：汽车工程 年份：2018
等效燃油消耗最小能量管理策略(ECMS)的优化问题,是一个不连续、非可导的内外层嵌套多目标优化问题,为进一步提高整车燃油经济性,同时使电池具有良好的电量保持性能,提出一种...
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