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[学位论文] 作者：仇宁海,,
来源： 年份：2008
中国轨道交通在快速发展的同时,也面临新的挑战——如何在复杂多变的运营环境下,保证轨道交通系统的安全性和可靠性,并不断提高系统的服务水平和舒适度?而安全作为轨道交通系...
[会议论文] 作者：仇宁海,秦勇,
来源：第三届中国智能交通年会 年份：2007
本文对现有网络路径分析研究的局限性进行了分析,通过深入分析城市交通网络多层次结构、多模式交通出行方式的特点,建立了一种多层一多模式网络结构模型,并利用经典的Dijkstr...
[会议论文] 作者：杜娟,仇宁海,
来源：2009 第八届ESRI中国用户大会 年份：2009
随着GIS技术的广泛应用,3DGIS越来越受到大众的关注,特别是基于网络的3DGIS技术有迅猛的发展,推动三维数字城市的建设.主要介绍基于ArcSDE和CityMaker进行三维数字城市建设的...
[会议论文] 作者：仇宁海, 秦勇,
来源：第三届中国智能交通年会 年份：2020
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[会议论文] 作者：秦勇, 仇宁海, 蔡国强, 贾利民,,
来源： 年份：2004
基于现有轨道交通安全系统建模方法的局限性,深入分析研究了轨道交通系统的安全特性及其相关的安全要素,在此基础上针对轨道交通安全系统的复杂动态系统特征,提出了一种新的...
[会议论文] 作者：周慧娟,贾利民,秦勇,仇宁海,
来源：2008年中国智能系统工程学术大会 年份：2008
本文建立了基于元胞自动机(CA)的轨道交通安全系统的安全模型,并借助GIS良好的可视化表达特性,在此模型的基础上进行了轨道交通安全系统仿真实验,结果证实了该模型能够较好地...
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