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[学位论文] 作者：介少龙,
来源：河北工业大学 年份：2015
盐岩属于一种软岩，结构致密、渗透率和孔隙度极低，具有良好的蠕变和损伤自恢复能力。我国的盐岩有着软弱夹层多、单层厚度薄的特点，这与国外大而厚的盐丘相比有着很大的不同。含......
[期刊论文] 作者：介少龙,邓伟,
来源：建筑与设备 年份：2014
盐岩是一种特殊的软岩，具有结构致密、孔隙度低、塑性变形能力大，非常低的渗透率、良好的蠕变行为和损伤自愈等特性，被国际上公认为是石油、天然气储备和放射性废物处置的理想场......
[期刊论文] 作者：邓伟,介少龙,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2004
列车动荷载是一个不太好处理的问题，动力响应分析中首先要解决的问题是如何将列车荷载定量化或找出其分布传递规律，列车荷载与车辆悬挂系统车辆速度、轮缘直径及状态、车辆重心......
[期刊论文] 作者：岳祖润,介少龙,
来源：铁道工程学报 年份：2022
研究目的:我国高速铁路路基跨软弱土分布广泛,且由于施工、封闭措施、微地貌排水等原因,易造成路基软化,产生沉降病害,降低高速铁路的运营效益.因此,在对路基进行注浆加固整治中,为避免造成轨道几何尺寸超限,必须构建高精度、实时在线的空间线路平顺性监测技术,......
[期刊论文] 作者：介少龙,岳祖润,孙铁成,杨志浩,张晗冰,
来源：科学技术与工程 年份：2021
为研究季节性冻土地区高铁路基水泥稳定碎石基床长期冻融循环耐久性,将宏观试验与结构内部微元体的损伤发展相结合,建立了基于Morgan-Mers-Flodin(MMF)模型的高铁路基水泥稳...
[期刊论文] 作者：杨志浩, 岳祖润, 叶朝良, 胡田飞, 介少龙,
来源：铁道学报 年份：2022
重载铁路基床表层级配碎石受细粒土侵入污染后服役性将大幅劣化，掌握循环荷载下污染级配碎石临界动应力及动强度的演变特征，对揭示路基病害的产生机理至关重要。首先，以不同细粒含量的级配碎石为研究对象，开展一系列不同应力水平条件下的大型动三轴试验，探究细粒含量......
[期刊论文] 作者：王贵君,刘朝鹏,介少龙,满维鹤,李亚强,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2016
根据我国油气储库多为层状盐岩的实际情况,基于流-固耦合分析理论,利用快速拉格朗日有限差分法对层状盐岩储库的渗流特性进行分析。研究了含夹层盐岩天然气储库流-固耦合效应...
[期刊论文] 作者：杨志浩,岳祖润,冯怀平,叶朝良,周江涛,介少龙,
来源：岩土力学 年份：2021
重载铁路基床表层级配碎石渗透系数的快速、精确测定,对工程施工质量及工期的保证具有重要意义.基于达西定律研制适用于级配碎石的大型常水头渗透试验装置,并利用该装置考虑...
[期刊论文] 作者：王贵君，刘朝鹏，介少龙，满维鹤，李亚强，WangGuijun，LiuZhaopeng，JieShaolong，ManWeihe，LiYaqiang,
来源：城市道桥与防洪 年份：2016
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
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