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[期刊论文] 作者：付三令,,
来源：模具制造 年份：2015
针对板件在Autoform成形模拟过程中的结果判定时,关于开裂的判定方式在原来的基础上进行了进一步的发掘和探讨,目的是能够多方位、更精确地去前期预测开裂风险,并尽量与现场...
[期刊论文] 作者：付三令,,
来源：模具制造 年份：2014
对于覆盖件的质量,除了尺寸精度外对于板件表面的质量也有一定的要求,特别是外观件,其外观质量决定了整车的美观,而对于表面质量,冲击线的影响占有较大的比例,因此在工艺设计...
[期刊论文] 作者：付三令,,
来源：模具工业 年份：2015
以汽车纵梁为研究对象,介绍其冲压工艺方案,利用CAE技术,对纵梁在回弹处理方面总结了合理的工艺与技术改进措施。经过实际冲压验证:表明改进后的纵梁冲压工艺效果良好,满足使...
[期刊论文] 作者：付三令,,
来源：模具制造 年份：2014
介绍了针对汽车冲压模具研合率的提升的几种方法,从几种与模具制造相关的方面如模具结构设计、铸件、加工精度和方法、压机精度补偿等几个方面来分析,采用生产跟踪和数字模拟...
[期刊论文] 作者：付三令,,
来源：模具制造 年份：2013
目前在汽车冲压模设计行业，在实际生产中往往在细小处存在与CAE模拟结果对应不上的现象，特别是针对制件上出现小尺和高强板翻边区域的开裂判定上由于判定准确性差，到现场给调试......
[期刊论文] 作者：韩小后,付三令,,
来源：模具工业 年份：2013
针对汽车覆盖件冲压过程中存在小面积、负角度侧向压料的问题，在自制组合斜楔机构的基础上，设计了一种摆动式侧成形压料块，该压料块机构能满足侧向负角度压料要求、优化模具结构......
[期刊论文] 作者：韩小后,付三令,
来源：模具工业 年份：2013
深入分析了Dynaform软件在成形工步中主要控制参数的影响规律，设计了合理的试验研究方案，对自适应次数、单元角度和最大自适应等级3个控制参数的影响进行分析，找到了解决模拟结......
[期刊论文] 作者：朱取才,李伟,付三令,,
来源：模具技术 年份：2013
针对非高强钢薄板料冲压大面积翻边容易出现的压缩起皱、波纹等问题，因传统解决措施改善不良或者改善之后影响产品的装配要求，设计了一种新型翻边冻结筋。拉深工序中成形出此冻......
[期刊论文] 作者：田植诚,鲁志兵,付三令,朱取材,,
来源：模具工业 年份：2013
以汽车车厢后门外板为例，建立了倒装单动有限元模型并分析了其成形接触状态。基于间隙补偿原理，通过一种工作间隙渐变的压边圈，均衡冲压成形过程中板料受力状况。利用模拟求解验......
[期刊论文] 作者：朱取才,严健鸣,付三令,张海波,,
来源：模具工业 年份：2012
针对汽车覆盖件冲压成形模设计中侧整形与侧翻边的侧压料过程，提出了一种新型的侧驱动压料机构。与传统的侧压料机构相比，这种机构将固定在斜楔滑动块上的侧压芯安装在通过斜楔......
[期刊论文] 作者：杜晨宇,张光胜,张威,付三令,,
来源：锻压技术 年份：2014
汽车覆盖件冲压成形过程中,有诸多工艺参数对零件的成形质量有着重要的影响。以某车型后地板为例,采用正交试验的方法研究压边力、冲压速度、模具间隙、摩擦系数4个工艺参数...
[期刊论文] 作者：朱取才, 王成勇, 田植诚, 张贺宁, 付三令,,
来源：锻压技术 年份：2013
考虑B柱加强板的结构特殊性和可成形性,本文设计了其拉延成形工艺补充。对比分析了封闭式、半开放式和开放式3种拉延筋布置方式对B柱加强板角部和中部不同塑性变形区成形过程...
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