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[学位论文] 作者：付文奎,,
来源： 年份：2012
社会经济、交通运输业及物流产业的迅猛发展导致了多轴商用车在国民经济中的作用与地位与日俱增，但目前来看，对多轴商用车的动力学特性还没有充分系统地研究。本文基于这一研究......
[期刊论文] 作者：付文奎,,
来源：计算机辅助工程 年份：2015
针对虚拟路面构建方法的重要环节载荷预估,总结适用于多体动力学软件的比利时石块虚拟路面的3种建模方法.为充分对比各方法的计算效率,编写实现可生成任意路径的RDF格式比利...
[学位论文] 作者：付文奎,
来源：吉林大学 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：李小龙,杨万安,付文奎,
来源：上海汽车 年份：2019
文章以路面单侧凹坑为研究对象,基于振动台架进行了舒适性主观评估,并对评估结果进行了统计分析,打分结果符合正态分布,反应了总体的舒适性感受。测量了台架评估车辆的加速度...
[期刊论文] 作者：付文奎, 李小龙, 王大伟, 刘立刚,,
来源：上海汽车 年份：2019
文章基于整车角度从包络空间、乘坐舒适性、车身强度要求、离地间隙及操纵稳定性5个方面对缓冲块的设计开发提出了相关技术要求。但这些技术要求对缓冲块设计的方向又不尽一...
[报纸论文] 作者：姚岚孙小红 付文奎 张绍华,,
来源： 年份：
春色渐浓的四月，我们中共营口市委党校2008年春季中青年干部培训班的40余名学员，集体实现了一个多年夙愿，那就是有幸来到了从儿时起就令我们无限向往的中国革命摇篮——井冈山，重......
[会议论文] 作者：付文奎,张云清,陈立平,黄玉盈,
来源：中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份：2011
本文阐述了分数阶导数的定义、性质及其数值离散方法，采用五参数分数导数建立了粘弹性部件的本构方程，该本构方程可较好地模拟粘弹性部件的动态特性；发展了广义a方法，并结合含5参数的粘弹性部件的振动微分方程进行了理论推导，使之适用于含五参数分数阶导数的振动方程......
[期刊论文] 作者：李凌阳,张云清,付文奎,覃刚,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2012
推导了带平衡悬架三轴商用车的平顺性和操纵稳定性运动方程,采用半车模型分析平顺性,采用三自由度模型分析操纵稳定性.选取10个优化变量,并运用社区培养遗传算法(NCGA)对各模...
[期刊论文] 作者：徐龙, 舒进, 杨万安, 郎锡泽, 付文奎,,
来源：汽车技术 年份：2015
在某车型后悬架硬点前期开发中,确定了整车后悬架硬点设计开发以悬架K&C特性作为优化设计工况。基于工程经验和四连杆式悬架特点,选择对悬架K&C特性有较大影响的悬架设计参数...
[期刊论文] 作者：郎锡泽,付文奎,韩海兰,杨万安,舒进,,
来源：上海汽车 年份：2016
在车辆开发的早期,综合考虑性能、成本、布置等工程要求,结合应用多体动力学仿真分析和六西格玛设计方法,系统分析主流发动机悬置配置对车辆冲击平顺性的影响,得到各发动机悬...
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