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[学位论文] 作者：付绍昌,,
来源：湘潭大学 年份：2006
本文通过研究平面信号交叉路口的交通流特性,建立一种离散交通信号控制模型。此模型以交叉路口各方向车流支路为基本单元,把一个周期时间离散成许多相等的时间段,以各支路车...
[期刊论文] 作者：付绍昌, 刘金花,,
来源：兵工自动化 年份：2013
为了实现交流异步电机矢量控制,建立在M、T旋转坐标系中的双轴等效电机模型和矢量控制数学模型。根据数学模型,在Matlab/Simulink中设计带转矩和电流内环的转速、磁链闭环矢...
[期刊论文] 作者：付绍昌,黄辉先,,
来源：兵工自动化 年份：2006
离散交通信号控制模型在自适应粒子群算法中引入变异算子，以更新粒子群算法的个体极值点和全局极值点。在此模型基础上，应用四种自适应变异粒子群算法优化城市交通信号控制配时......
[期刊论文] 作者：刘炼,付绍昌,黄辉先,
来源：计算机工程与科学 年份：2021
灰狼优化算法在优化后期易陷入局部最优,在求解高维函数时因其复杂度更高,陷入局部最优概率更大,针对上述问题提出基于醉汉漫步和反向学习的混合灰狼优化算法(DGWO)。在迭代过程中对每代种群中优势狼与最差狼进行反向学习并进行比较、重新排序后保留前3的狼,同......
[期刊论文] 作者：吴明晖,黄辉先,谭志辉,付绍昌,,
来源：系统仿真学报 年份：2006
交通信号优化是智能交通控制中的难点。对单交叉路口信号控制提出了一种优化控制模型,该模型先以三层BP人工神经网络对交叉路口的车辆到达进行预测,并根据交通流饱和度理论,用模糊控制器对路口各方向的绿灯时间进行调整。仿真研究表明提出的控制模型可以提高交......
[期刊论文] 作者：付绍昌,黄辉先,肖业伟,吴翼,王宸昊,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
提出了自适应粒子群算法结合实数遗传算法中变异算子的混合算法,它能提高算法的收敛性和稳定性。同时,通过对交通路口的通行情况的研究提出了一种新颖的离散交通信号控制模型...
[期刊论文] 作者：吴翼,黄辉先,王宸昊,付绍昌,肖业伟,,
来源：兵工自动化 年份：2006
时变滑模变结构与智能模糊结合的非线性系统控制，先采用时变滑模变结构控制，通过设计动态滑模面，系统的任意初始状态一开始就处于系统的滑模面上，使系统对内部参数变化和外部干扰......
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