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[期刊论文] 作者：代维达,,
来源：铁道建筑 年份：2011
石太客专太行山南梁隧道从一条双线隧道（线间距4.6 m）过渡为两条单线隧道（线间距35 m）,它是由大拱段、连拱段和小净距隧道组成,为典型客运专线标准断面分岔隧道工程。为研究此隧......
[期刊论文] 作者：代维达,,
来源：铁道建筑 年份：2014
对北京地铁6号线浅埋暗挖法车站施工引起的地表沉降规律进行研究,通过其中10个车站的地表沉降监测数据,分析地表沉降与车站埋深、开挖面积等影响因素的相关关系。研究结果表...
[期刊论文] 作者：代维达,,
来源：铁道建筑 年份：2017
以乌鲁木齐地铁1号线迎宾路站—三工站区间隧道下穿桥群施工为工程背景,采用FLAC 3D建立隧道-地层-桥群三维计算模型,分析下穿施工对桥群的影响。结果表明:隧道边墙水平位移...
[期刊论文] 作者：代维达,
来源：铁道建筑 年份：2017
乌鲁木齐地铁1号线北门站—新兴街站矿山法区间隧道穿越雅玛里克复式背斜轴部,受地质构造影响,围岩倾角大,岩层破碎,基岩裂隙水丰富。针对施工中出现的涌水状况,以保护地下水...
[期刊论文] 作者：代维达,马敬坤,唐玉德,,
来源：北方交通 年份：2008
介绍了张承高速公路大华岭隧道高效通风的研究，内容包括：制定大华岭特长隧道的通风方案、选择合适的通风方式、并通过设计计算获得隧道工作面的需风量，根据计算结果选择施工通风......
[期刊论文] 作者：冯卫星,杨丙龙,杨宽,代维达,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2008
详细介绍了张承高速公路大华岭隧道右线塌方处理方案，内容包括：避水、稳基、固岩、慎推的塌方处理总体指导思想；地表防水处理，洞外稳定隧道基础，洞内采取小间距型钢拱架加小导管超......
[期刊论文] 作者：张斌,刘升传,代维达,杨子甲,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
利用数值模拟手段,研究双层车站结构采用PBA工法开挖支护过程中的力学性态。计算结果表明:导洞开挖及扣拱是控制PBA工法产生沉降的关键,按照PBA工法进行双层车站施工可以满足...
[期刊论文] 作者：张斌,刘升传,代维达,杨子甲,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
利用数值模拟手段,研究车站之间换乘通道施工的稳定性控制技术。研究结果表明:换乘通道施工过程中沉降控制的关键是前半部分弧形的开挖过程;采用两台阶法开挖掌子面,应留核心...
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