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[学位论文] 作者：任书杭,,
来源：长安大学 年份：2016
城市十字交叉口作为城市道路的连接节点,是城市路网的重要组成部分,各种交通流在交叉口进行分流,若协调不当极易发生交通事故。为了进行交叉口交通安全改善,首先需要探讨影响...
[期刊论文] 作者：杨京帅, 李秀丽, 任书杭, 王婷, 高扬,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2015
为了分析驾驶人危险感知的影响因素,对驾驶人危险感知的影响因素进行演绎推理与试验分析。采用事故树分析建模与试验测试相结合的方式,剖析了驾驶人危险感知的影响因素并验证...
[期刊论文] 作者：杨京帅, 任书杭, 马志政, 王浩, 罗钿,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2015
为了分析交通情境与驾驶人因素导致道路交通碰撞事故的原因,采用智能群体建模、鱼骨图方法与试验测试相结合的方式,剖析了道路交通碰撞事故的致因及影响因素的显著性.模型分...
[期刊论文] 作者：崔会芬,楚彭子,杨京帅,任书杭,朱鸿国,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
为分析车速、相位设置,以及倒计时与非倒计时的信控方式设置等因素对城市平面交叉口交通冲突的影响,选取西安市15个典型的平面交叉口进行实地调研,记录机动车与机动车之间的4...
[期刊论文] 作者：崔会芬, 楚彭子, 杨京帅, 任书杭, 朱鸿国,,
来源：公路 年份：2004
为了分析城市平面交叉口交通冲突产生的致因因素,采用事故树分析法探寻交通冲突的可能致因因素,将实地调研所获取的西安市15个平面交叉口的487个交通冲突样本按照交通冲突产...
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