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[学位论文] 作者：任孝文,,
来源：南京航空航天大学 年份：2017
对于现代涡轮螺旋桨发动机,滑油散热系统的风冷通道一般设置于发动机底部并与外界大气相通,利用外界环境大气与螺旋桨滑流对滑油系统进行冷却。通常,飞机在巡航状态时,滑油散...
[期刊论文] 作者：任孝文,
来源：市场周刊·理论版 年份：2019
当前在市面上流通的尿素生产情况进行了分析,对节能尿素的生产方式进行了探讨。影响尿素向节能化方向转换的主要原因是由于尿素在合成塔中进行反应,对于条件没有进行良好控制...
[期刊论文] 作者：陈一丹, 陈宏玉, 任孝文,
来源：航空学报 年份：2022
为了搭建更加精确的离心泵汽蚀工况的性能预测模型，将汽蚀工况下的泵内流动分为入口段和出口段分别计算流量，以两段流量之差确定泵内空泡体积，进而确定汽蚀的扬程相对降低系数。通过5种型号泵的仿真结果与水试结果对比验证了该建模方法的通用性和准确性，最大计算偏......
[期刊论文] 作者：唐亮,李平,周立新,任孝文,张波涛,
来源：推进技术 年份：2021
倾斜射流撞击壁面在燃烧室液膜冷却、溅板式喷注器雾化等领域均有广泛应用.为了研究倾斜射流撞壁形成的液膜的基本形态、液膜边界大小,开展理论建模研究.通过建立在液膜边界...
[期刊论文] 作者：周晨初,张晨曦,陈宏玉,任孝文,
来源：火箭推进 年份：2021
液体火箭发动机及其试验台关机过程中水击波上叠加的压力尖峰是造成产品破坏的常见故障之一。为分析该压力尖峰产生的原因,采用一维有限元法建立了发动机仿真模型,考虑阀门前后流道、容腔的影响,建立了主阀精细化仿真模型,利用试验数据验证了模型的正确性。在此......
[期刊论文] 作者：任孝文,李平,陈宏玉,周晨初,
来源：航空学报 年份：2022
常温推进剂在管路中的两相充填特性由于气液相间的相互作用而难以预测.为拓展液体火箭发动机瞬态特性模块化通用仿真模型库对两相充填的仿真能力,基于Modelica模块化建模思想开发了一维有限体积的两相充填管路模型,其中采用等效流容方程计算压力,使用Volume of ......
[期刊论文] 作者：刘亚洲, 李平, 陈宏玉, 杨建文, 任孝文,
来源：推进技术 年份：2020
针对传统大面积比液体火箭发动机喷管在低空过膨胀状态下易产生流动分离的问题，采用特征线法，基于最大推力喷管，对其扩张段后半部分型面进行了控制压力设计，以保证新生成的大面积比喷管（低空满流喷管）壁面压力不小于分离临界压力。而后通过仿真手段对设计方法进行了校......
[期刊论文] 作者：段敏,石晶,王天利,任孝文,金钟哲,
来源：汽车技术 年份：2003
在制动器制动间隙手动调整臂的基础上,应用有限元优化设计技术,建立了调整机构控制零件的有限元优化设计模型.对结构和主要尺寸进行了以质量为目标函数的优化,在保证机构具有...
[期刊论文] 作者：任孝文, 陈宏玉, 李平, 李鹏飞, 张波涛,
来源：推进技术 年份：2019
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[期刊论文] 作者：任孝文,李平,陈宏玉,周晨初,唐亮,
来源：推进技术 年份：2020
为提升补燃循环发动机仿真平台的分布参数计算能力,针对常温液体充填预存气体闭端管路的水击现象,使用Modelica语言基于MWorks平台建立了一维有限体积的管路充填模型,并分别...
[期刊论文] 作者：周晨初,李舒欣,陈宏玉,王丹,任孝文,
来源：火箭推进 年份：2021
关机水击是引起液体火箭发动机及其试验台故障的常见现象之一。为获得关机水击的主要影响规律,采用一维有限体积法建立了发动机关机水击仿真模型,通过地面试验验证了模型的正...
[期刊论文] 作者：任孝文,张靖周,谭晓茗,王倚阳,宋双文,,
来源：航空动力学报 年份：2017
针对某型折流燃烧室外环壳体前端典型区域,设计了模拟主流局部流场的发散冷却模型.通过红外热像仪测量发散孔板表面的温度场,分析比较了吹风比、发散孔阵列方式、孔径及开孔...
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