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[学位论文] 作者：任智毅,,
来源：南京航空航天大学 年份：2013
气动弹性问题伴随着飞行器发展的全过程,一直是飞行器设计中高度重视的问题。大展弦比机翼造成水平一弯频率下降,大变形的几何非线性效应引起了水平弯曲和扭转模态产生运动耦...
[期刊论文] 作者：任智毅,金海波,丁运亮,,
来源：动力学与控制学报 年份：2014
针对大展弦比机翼水平弯曲模态参与耦合颤振问题,首先用考虑几何非线性的颤振分析方法研究了某大展弦比机翼的颤振特性,结果表明水平一弯模态参与耦合降低了机翼传统模式的线...
[期刊论文] 作者：任智毅,金海波,丁运亮,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
根据机翼气动载荷和机翼弹性变形之间存在的关系,以机翼的总升力不变和结构强度作为约束条件,提出一种新的气动/结构耦合的刚度设计方法。该方法首先通过数值实验设计研究机...
[期刊论文] 作者：任智毅,金海波,丁运亮,,
来源：空气动力学学报 年份：2014
在频域颤振方程的求解中,PQI法采用分段气动力的表达形式将颤振方程进行分段直接求解,避免了迭代。由于广义气动力分段插值函数PQI的构建依赖折合频率的选取,将构造的分段插...
[期刊论文] 作者：任智毅,金海波,丁运亮,,
来源：应用力学学报 年份：2014
为了研究大展弦比机翼水平弯曲模态参与耦合时的颤振特性,首先用考虑几何非线性的颤振分析方法研究了某大展弦比机翼的颤振特性,建立了大展弦比机翼非线性颤振分析的简化模型...
[期刊论文] 作者：刘广, 江玉刚, 任智毅, 曾清香,,
来源：战术导弹技术 年份：2018
低空大动压条件下,为了确保整体式整流罩与飞行器之间的安全分离,提出运用多体动力学与气动载荷耦合建模与仿真技术来对整体式整流罩分离过程进行研究。建立了整流罩分离系统...
[期刊论文] 作者：任智毅,张根,杨慧芳,耿文欣,
来源：上海商业 年份：2021
随着高等教育的普及,知识的重要性逐渐凸显。但在多数大学中,图书馆无法达到24小时全面开放。为满足市场需求,商业化的共享自习室应运而生,且各个自习室之间竞争日益加剧,由于资源有限性和市场局限性,很多商业自习室在运营过程中出现了问题。本文通过对共享自习......
[期刊论文] 作者：李伟,熊克,陈宏,张绪,苏永刚,任智毅,,
来源：航空学报 年份：2012
针对传统翼梢小翼在非设计状态减阻效果不佳的缺点,提出一种含有形状记忆合金(SMA)弹簧驱动器的变体翼梢小翼结构,它能根据飞行状态主动调整小翼的倾斜角,实时优化飞机的阻力...
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