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[期刊论文] 作者：伍波, 王骑, 廖海黎,,
来源：振动与冲击 年份：2020
随着城市交通量的日益增大,双层桥面桁架梁的应用需求日益增加,研究其颤振特性有助于提升该类加劲梁的抗风设计水平。以武汉杨泗港长江大桥双层桥面桁架主梁为对象,利用节段...
[期刊论文] 作者：伍波,王骑,廖海黎,
来源：中国公路学报 年份：2019
以舟岱通道大桥扁平箱梁断面为对象,通过节段模型风洞试验详细测试了该断面在风速超过颤振临界点后,振幅随风速变化的颤振后振动特性.基于变振幅的运动时程,阐释了气动阻尼、...
[期刊论文] 作者：伍波 王骑 廖海黎,
来源：振动工程学报 年份：2020
摘要： 薄平板在汽轮机末级叶片和风力机叶片等领域获得了广泛的应用，也作为基准对象用于流线型箱梁的颤振研究中。由于不同来流攻角对薄平板气动性能的影响不同，因此研究不同攻角下薄平板的颤振机理，把握其颤振特性，对保障结构安全具有重要意义。以宽高比为40的薄平......
[期刊论文] 作者：伍波, 王骑, 廖海黎, 李郁林,,
来源：西南交通大学学报 年份：2020
有理函数系数识别是基于气动力有理函数逼近的桥梁颤振计算的前提条件.有理函数滞后项的数量对其系数的识别结果影响较大,现有方法中一般仅考虑单滞后项的有理函数系数识别,...
[期刊论文] 作者：伍波,王骑,廖海黎,李志国,
来源：振动工程学报 年份：2020
薄平板在汽轮机末级叶片和风力机叶片等领域获得了广泛的应用,也作为基准对象用于流线型箱梁的颤振研究中。由于不同来流攻角对薄平板气动性能的影响不同,因此研究不同攻角下...
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