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[学位论文] 作者：伏小龙,,
来源：吉林大学 年份：2004
20世纪以来随着全球工业化进程的推进,汽车产业也蓬勃发展。汽车产品在给人们带来便捷生活的同时,在全球范围内普遍出现了一些共性的挑战和问题:能源危机问题和环境污染问题...
[会议论文] 作者：张守元, 沈磊, 伏小龙,
来源：2009中国汽车工程学会年会论文集 年份：2020
汽车悬架K＆C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能至关重要。文中应用Adams/car软件,对开发前期中的某商务车前悬架建立多体动力学模型,并对其K＆C特性进行全面分析,针对不理想的悬架参数,应用Adams/Insight模块得出各硬点坐标及衬套刚度对悬架参数的......
[期刊论文] 作者：张守元,沈磊,伏小龙,郁强,,
来源：轻型汽车技术 年份：2010
随着市场竞争日益激烈，数字化虚拟样机技术在汽车产品研发中得到越来越广泛的应用。文章详细探讨了Adams／car软件整车仿真控制策略，并针对公司内某款新开发商用车在Adamas／car中......
[期刊论文] 作者：张守元,沈磊,朱建,伏小龙,郁强,,
来源：轻型汽车技术 年份：2010
本文概述了汽车NVH特性研究的CAE仿真分析方法及其适用范围。根据国内某汽车集团自主研发项目实践，叙述了有限单元法在设计初始阶段低频NVH分析中的作用。重点介绍了利用刚弹...
[会议论文] 作者：Zhang Shouyuan,Shen Lei,Fu Xiaolong,张守元,沈磊,伏小龙,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
汽车悬架K&C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能至关重要。本文应用Adams/car软件，对开发前期中的某商务车前悬架建立多体动力学模型，并对其K&C特性进行全...
[会议论文] 作者：Zhang Shouyuan,张守元,Shen Lei,沈磊,Fu Xiaolong,伏小龙,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
汽车悬架K&C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能至关重要。本文应用Adams/car软件，对开发前期中的某商务车前悬架建立多体动力学模型，并对其K&C特性进行全...
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