搜索筛选:
搜索耗时2.7281秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 3 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：何恩泽,,
来源：重庆理工大学 年份：2017
全球事故统计数据表明,翻滚碰撞虽然发生概率较低,但造成的人员伤亡比例相对其他事故形式要高。因此,为减少翻滚事故中人员伤亡,有必要对翻滚碰撞中人体损伤进行深入研究。但...
[会议论文] 作者：胡远志,何恩泽,雷雨,
来源：第十九届汽车安全技术学术会议 年份：2016
本文根据欧洲E-NCAP利用有限元法对某车型初始状态进行行人头部冲击器碰撞仿真分析,依据仿真结果提出优化措施:设计了行人保护安全气囊和举升式发动机罩,并分析了两者对头部...
[期刊论文] 作者：胡远志,何恩泽,刘西,廖高健,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2017
研究了台车翻滚试验中驾驶员侧人体动态响应,再现无约束状态下人体头部、颈部真实损伤情况。基于THUMS人体模型进行人体损伤模拟,运用LS-DYNA有限元仿真方法,在Ford Explorer...
相关搜索：
