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[期刊论文] 作者：何才田,
来源：中国内燃机学会大功率柴油机分会六届一次学术年会 年份：2006
排气阎是柴油机的重要运动件之一,排气阀密封面合金层的质量决定了排气阀使用寿命.自行研发了排气阀制造新工艺--真空熔焊与硬化处理,实际效果明显,在不改变任何材料的前提下...
[期刊论文] 作者：何才田,,
来源：柴油机 年份：2011
介绍了自行研发的用于柴油机零部件制造的滚压硬化技术;用该技术制造的柴油机气阀,经MANDiesel＆Turbo公司技术检测表明,相比同类产品其产品性能和使用寿命都得到了大幅提高;产...
[会议论文] 作者：何才田,
来源：2014大功率发动机国际技术交流研讨会 年份：2014
气阀高温滚压硬化处理专利技术硬化处理改变合金金相组织,由原来长枝晶状分布改变成均匀的网状分布,晶粒度等级由原来的6-7级提高到10-12级,合金堆焊层硬度由原来的HRC45以下...
[期刊论文] 作者：何才田,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[会议论文] 作者：何才田,
来源：2011年大功率柴油机技术交流研讨会 年份：2011
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[会议论文] 作者：何才田,凌皓敏,
来源：中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会 年份：2008
论述了自行开发的连杆制造新工艺——连杆两端大小轴承孔高速磨削新工艺,实际应用表明,采用新工艺后连杆加工精度和效率都有了明显的提高。该新工艺已获国家发明专利。...
[期刊论文] 作者：韩志勇,李奉伟,何才,田雨苗,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2010
鉴于疲劳性能在车身零件使用中的重要性，选取车身冲压件经常使用的厚度规格均为1．2mm、2．0mm的两种冷轧钢板St13、St14，分别进行0％（无残余变形）、5％、10％、15％及20％5种变形量的预拉伸，之......
[会议论文] 作者：何才田,何广清,林建撑,丁家松,
来源：第十六届全国大功率柴油机学术年会 年份：2009
针对柴油机气阀在实际使用中出现的过早损坏问题,通过材料和制造工艺分析以及结合作者多年的研究实践,提出了针对各种材料的制造工艺方法,经实际使用证明,可以极大地延长气阀...
[期刊论文] 作者：黄家田,马志强,何才田,刘德建,,
来源：柴油机 年份：2014
针对影响气阀间隙设定的因素众多,长期以来以经验方式设定,而没有一套科学的气阀间隙设定方法的问题,通过对内燃机进、排气机构使用情况的长期跟踪,并结合对各种燃料内燃机燃...
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