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[期刊论文] 作者：何西常,
来源：中国服装（北京） 年份：2003
被称为中国“宝宝”的飞跃牌缝纫机．由中国飞跃集团生产：被称为“布布”的民族服装．是非洲人民的最爱。在西非国家．随处可见非洲“布布”在中国“宝宝”哒哒的欢唱中飘扬着非洲民......
[期刊论文] 作者：何西常,许翔,王威,,
来源：工程机械与维修 年份：2012
低温启动困难是柴油机常见问题之一,尤其是在高原地区低气温、低气压、低含氧量环境条件下,柴油机更难启动。本文介绍一种具有良好高原环境适应性的新型燃油加热器。该加热器...
[期刊论文] 作者：何西常, 周磊, 迟淼, 孙文龙,,
来源：内燃机 年份：2013
从柴油机在高原地区冷起动困难的实际情况出发，分析了影响柴油机顺利起动的三个因素，研究了高原环境对柴油机起动过程的影响机理，并介绍了适用于高原地区的柴油机起动辅助措施。......
[期刊论文] 作者：关立哲,王威,何西常,张众杰,,
来源：内燃机与配件 年份：2012
分别从流体的流动与传热、冷却系统与发动机的匹配与优化、冷却系统各部件的电子控制进行了论述,介绍了发动机冷却系统的研究现状与研究方法 ,总结了智能化控制是发动机冷却...
[期刊论文] 作者：胡芳友, 余周辉, 何西常, 赵培仲,,
来源：装备环境工程 年份：2018
目的研究紫外光固化有机硅改性环氧树脂的固化行为和性能。方法通过介电分析(DEA)研究光引发剂、热引发剂及有机硅含量对紫外光固化脂环族环氧树脂反应过程的影响,利用热重(T...
[期刊论文] 作者：刘瑞林, 罗斌, 孙文龙, 何西常, 董素荣,,
来源：军事交通学院学报 年份：2014
在内燃机高海拔（低气压）模拟试验台上,对F6L913柴油机进行了0 m和5000m海拔下的性能（动力性、经济性）模拟试验,以及5000m海拔下的柴油机加富氧装置性能模拟试验,分析高海拔和富氧......
[期刊论文] 作者：许翔,凤蕴,董素荣,何西常,张众杰,
来源：军事交通学院学报 年份：2013
针对国内外车辆冷却系统的研究现状，分析了传统车辆冷却系统存在的问题；介绍了车辆热管理的概念和主要研究内容，以及国内外对于车辆热管理系统的设计理念和研究方法；结合工程实际......
[期刊论文] 作者：余周辉, 胡芳友, 崔爱永, 何西常, 赵培仲,,
来源：装备环境工程 年份：2018
从FRP加固金属结构设计研究、界面性能研究、工艺研究、耐久性研究等4个方面回顾了FRP加固金属结构技术的发展历程。探讨了FRP加固技术的优势,总结了现阶段FRP修复技术取得的...
[期刊论文] 作者：初海宁,王威,张云飞,何西常,张众杰,刘瑞林,
来源：军事交通学院学报 年份：2012
在内燃机高海拔(低气压)模拟试验台上,对ISM450电控泵喷嘴柴油机进行了不同海拔高度的性能(动力性、经济性)模拟试验研究.试验结果表明,海拔高度的变化对发动机低速区和高速...
[期刊论文] 作者：刘瑞林,牟永辉,刘楠,何西常,周磊,周广猛,
来源：军事交通学院学报 年份：2015
为研究喷油参数对柴油机启动过程的影响，以某型高压共轨柴油机为研究对象，基于GTPower仿真软件，建立柴油机低气压低温启动过程仿真模型，得到柴油机在不同环境条件下启动过程最佳......
[期刊论文] 作者：张众杰,何西常,王威,关立哲,董素荣,周广猛,,
来源：内燃机与配件 年份：2012
综述了国内外部分车用涡轮增压技术的现状,从解决发动机低速转矩和涡轮迟滞两大问题出发,提出了涡轮增压技术的发展趋势。同时,为满足涡轮增压器特有的工作特点,滚动轴承和陶...
[期刊论文] 作者：董素荣,许翔,周广猛,刘瑞林,张中杰,何西常,,
来源：装备环境工程 年份：2013
分析了提高车用柴油机高原性能的高原增压技术、燃烧优化技术、低气压低温起动技术、电控柴油机高原标定技术以及高原热平衡技术的国内外研究、应用现状及发展趋势,提出了进...
[期刊论文] 作者：董素荣,刘瑞林,周广猛,王威,张众杰,何西常,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2013
采用AVLFIRE数值分析软件对共轨柴油机高海拔（低气压）燃烧过程的燃油浓度场、温度场分布及碳烟形成历程进行了模拟计算，研究了不同海拔大气压力对共轨柴油机低速全负荷工况燃烧......
[期刊论文] 作者：何西常,张众杰,张云飞,关立哲,董素荣,许翔,,
来源：内燃机 年份：2012
在分析柴油机冷起动性能的影响因素和柴油机冷起动研究现状的基础上,介绍了运用计算机仿真软件研究柴油机冷起动过程的优点,指出了电控共轨喷油技术和全可变气门技术是进行柴...
[期刊论文] 作者：王威,何西常,周广猛,周平,张众杰,董素荣,刘刚,,
来源：内燃机 年份：2012
采用电控技术后,柴油机的性能主要取决于控制参数的标定质量。分析了目前电控柴油机主要的优化标定技术和标定系统的现状,认为基于模型的优化标定技术和自动化标定系统是柴油...
[期刊论文] 作者：董素荣,刘瑞林,许翔,周广猛,张众杰,何西常,
来源：军事交通学院学报 年份：2013
采用CFD数值分析软件对柴油机缸内工质流动、温度场分布及碳烟生成过程进行了模拟计算，研究了喷油压力、喷油提前角对柴油机碳烟排放的影响。研究结果表明，碳烟生成曲线峰值出......
[期刊论文] 作者：田玉,何西常,关立哲,张众杰,董素荣,刘瑞林,,
来源：电气传动 年份：2014
基于柴油机低气压模拟试验台,设计了低气压模拟控制系统.采用模糊PID控制算法,设计了柴油机进、排气压力控制器.经过调试试验,结果显示：低气压模拟控制系统稳定性、快速性和准...
[期刊论文] 作者：刘瑞林,周广猛,董素荣,张云飞,史艳斌,何西常,,
来源：车用发动机 年份：2012
采用GT-Power软件建立了高压共轨柴油机工作过程模型,研究了等油量和等空燃比条件下柴油机性能随高原环境条件的变化规律。结果表明:等油量下,柴油机扭矩和燃油消耗率在海拔3...
[期刊论文] 作者：董素荣,刘瑞林,周广猛,张众杰,何西常,熊春友,
来源：军事交通学院学报 年份：2015
利用发动机高原环境模拟试验台，对串联电动增压器的6BT5．9涡轮增压柴油机进行高海拔性能模拟试验，研究电动增压器对6BT5．9涡轮增压柴油机高海拔性能的影响。结果表明，海拔4000m模......
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