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[学位论文] 作者：何鸿曦,,
来源：湖南科技大学 年份：2017
汽车后碰撞事故会引起约90%的乘员颈部损伤,该事故造成大量人身伤害和经济损失。因此,研究汽车后碰撞中颈部生物力学响应与损伤,提出与颈部损伤直接相关的头枕设计方案十分必...
[期刊论文] 作者：郭迎福, 何鸿曦, 牛文鑫, 蔡志华,,
来源：医用生物力学 年份：2004
目的建立符合解剖结构的头颈三维动力学有限元模型,研究冲击力作用下头颈部动力学响应。方法采用中国成年男性志愿者颈部CT扫描图像,获取颈椎三维点云数据,通过有限元前处理...
[期刊论文] 作者：郭迎福,罗炎旺,赵延明,何鸿曦,谭华江,,
来源：中国机械工程 年份：2017
实际生产过程中,影响加工成本的因素很多,很难用一个统一的数学模型来精确描述所有类型的加工成本-公差关系。以产品加工成本与质量损失成本之和最小为优化目标,以产品性能偏...
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