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[学位论文] 作者：余大本,,
来源： 年份：2015
随着我国经济的快速发展,人民生活水平显著提高,消费能力逐渐提升,人们对运输市场的需求量显著增大,乘客对出行安全性、时效性、舒适性的要求不断提高,因此,我国高速铁路客流...
[期刊论文] 作者：余大本,
来源：大观周刊 年份：2012
解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。从城市轨道交...
[期刊论文] 作者：余大本,
来源：企业管理 年份：1983
浙江宁波浙东针织厂在市场变动,产品降价,商业不收购,全国针织产品普遍滞销的情况下,去年实现税利1,285万元,人均税利9,112元,全员劳动生产率达到32,390元。我们的体会,关健...
[学位论文] 作者：余大本,
来源：西南交通大学 年份：2021
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[期刊论文] 作者：吕红霞,王文宪,蒲松,余大本,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根据成都—武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性变量,运用分层聚类法...
[期刊论文] 作者：江峰,倪少权,余大本,潘金山,周会,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
将高速铁路动车组接续与列车运行图协同考虑,分析包含动车组折返时间在内的列车运行线占用运输资源及反馈技术指标,给出各子指标的计算方法.以反馈技术指标与占用运输资源的...
[期刊论文] 作者：陈伟,李宗平,余大本,鞠艳妮,尹嘉诚,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2020
为合理确定城市轨道交通车厢立席密度,从立席乘客耐受感知的角度探讨立席密度对耐受性的影响.从时间与空间感知的角度探讨综合耐受性影响因素分类,主要包括立席乘客密度、站...
[期刊论文] 作者：江峰,张智豪,倪少权,吕红霞,余大本,潘金山,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2017
列车运行线作为构成列车运行图的基本单元,其效率反映列车运行图编制质量.定义列车运行线效率为其反馈技术指标与占用运输资源的赋权比,给出各影响因素的计算方法;针对其相对...
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