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[期刊论文] 作者：余富先,,
来源：中国高新技术企业 年份：2009
针对广州地区岩溶工程地质和水文地质特征，广州市轨道交通长大明挖基坑以结构底板底距基岩面距离及土层情况划分高、低风险区：底板底以下深度10米范围内侵入基岩面为高风险区，10......
[期刊论文] 作者：余富先,,
来源：中国科技信息 年份：2009
本文详细介绍了某地的地质特征,并对原始边坡进行了稳定性分析与评价。根据地层特征及城市周边现有环境,提出采用锚杆和混凝土梁相结合的防护方案。具体设计中考虑不同破坏模...
[期刊论文] 作者：余富先,
来源：路基工程 年份：2021
以明挖隧道深基坑施工与近邻高速公路桥梁桩基的深(圳)中(山)通道工程为研究对象,采用有限元方法建立三维有限元模型,分析隧道基坑施工对近邻桥梁桩基的影响。结果表明:现有...
[期刊论文] 作者：张帅军,余富先,,
来源：西部探矿工程 年份：2010
合理的总体施工顺序安排是一个工程能否顺利快速施工的重要前提，也是施工安全和质量的重要保障。结合新光隧道的实际施工情况，探讨一下合理的安排总体施工顺序对一个工程的重要......
[会议论文] 作者：张玉彬,余富先,
来源：中国水利水电工程第二届砂石生产技术交流会 年份：2008
本文介绍了小湾电站马鹿塘砂石加工系统的砂石生产技术、设计规模、工艺流程、布置和设备配置及工艺调整情况。...
[期刊论文] 作者：丁加亮,陈江,余富先,唐贤海,
来源：中铁隧道集团第四届科技大会 年份：2015
以深圳地铁11号线车公庙站交通枢纽工程为研究背景,分析西端风道基坑开挖和紧邻西端风道的11号线车站基坑开挖对既有深圳地铁1号线隧道的影响,采用三维有限元软件ABAQUS对隧...
[会议论文] 作者：丁加亮,余富先,唐贤海,陈江,
来源：中铁隧道集团第四届科技大会 年份：2015
以深圳地铁11号线车公庙站交通枢纽工程为研究背景,分析西端风道基坑开挖和紧邻西端风道的11号线车站基坑开挖对既有深圳地铁1号线隧道的影响,采用三维有限元软件ABAQUS对隧...
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