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[学位论文] 作者：余政涛,
来源：长安大学 年份：2023
在道路运输过程中,由于道路不平、车辆特性、车速变化等原因,运输包装件不可避免地受到振动和冲击的作用,导致包装失效、货物破损等,产生不必要的经济损失。研究包装件在公路运输随机激励下的动力学特性,对降低货物破损率、减少经济损失、优化包装设计等具有科......
[期刊论文] 作者：石天聪,刘雪,余政涛,
来源：汽车实用技术 年份：2021
碰撞事故经常在停车时发生,自主泊车系统可以有效避免停车时的事故。因此,文章对自车泊车的相关文献进行了综述。首先,简要介绍了自主泊车的概念。然后对其研究现状进行了综...
[期刊论文] 作者：刘雪,石天聪,余政涛,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章以智能网联汽车人机交互界面为对象,分别从交互通道、显示设备以及操作方式等方面对汽车人机交互方式进行了分析论述,对现有高校、研究所及企业关于汽车人机交互界面的研...
[期刊论文] 作者：余政涛,魏珊珊,龚波,石天聪,刘雪,
来源：汽车实用技术 年份：2021
为分析不同通风速度对公路隧道火灾人员疏散特性的影响,文章利用Pathfinder,结合Pyrosim仿真软件分析结果,探究人员在火场环境参数不断变化时的逃生时间、路径以及道路拥堵情...
[期刊论文] 作者：沈小燕,余政涛,秦箫,陈野,张国胜,李金,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2021
为了有效降低液体危险货物罐式车辆与大型车辆追尾碰撞事故的严重性,提出了在罐体尾部加装后部防护装置的设想。通过实车追尾碰撞试验和数值模拟仿真对比分析,在验证仿真模型有效性的基础上,进一步分析不同碰撞车辆质量、碰撞速度、碰撞角度、质心高度的工况下,......
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