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[期刊论文] 作者：侯之超,
来源：力学与实践 年份：1996
本文简要介绍ＮＮＲ方法，用以求解非线性系统的时间历程。求出二自由度耦合ｖａｎ ｄｅｒ Ｐｏｌ振子的两组极限环，分析了出现不同极限环的初值条件。...
[学位论文] 作者：侯之超,
来源：清华大学 年份：1995
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[会议论文] 作者：侯之超,
来源：中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 年份：2008
基于刚体弹性支撑理论给出了动力总成悬置系统的振动方程,应用经典模态方法推导了动力总成悬置系统固有振动频率关于惯性参数、刚度参数的灵敏度显式表达式。针对某车辆动力...
[期刊论文] 作者：张勇, 侯之超,,
来源：振动工程学报 年份：2016
刚体惯性参数直接影响系统的动力学行为,因而在系统动力学分析和振动控制等方面具有重要意义。从理想无约束刚体动力学出发,分析了6阶刚体模态振型元素的特点,基于模态模型方...
[期刊论文] 作者：刘丹,侯之超,,
来源：汽车工程 年份：2007
分析动力总成惯性参数变化对系统振动特性的影响，进而确定参数测定或计算中的允许误差，对于悬置系统的成功设计具有重要意义。应用经典模态方法，推导了系统固有频率和主振动中最......
[期刊论文] 作者：刘丹,侯之超,,
来源：振动与冲击 年份：2007
对于广泛用于测定不规则刚体转动惯量的三线摆方法,讨论了其方程的适用性和避免共振的条件。通过对扭振方程的推导与分析,得出了扭振方程线性化的条件;揭示了三线摆结构参数...
[期刊论文] 作者：周密,侯之超,,
来源：汽车技术 年份：2006
发动机是汽车主要振源之一。悬置系统的设计水平直接影响到汽车的隔振性能。以能量解耦指标为目标函数对汽车动力总成悬置系统进行优化是一个有许多局部最优解的优化问题。对...
[期刊论文] 作者：童炜, 侯之超,,
来源：汽车工程 年份：2013
本文中对能量分布矩阵的两种表达方式进行了讨论。首先介绍了6自由度系统振动方程与能量法解耦的基本概念，给出了基于自由度的6x6能量分布矩阵各元素的计算式。接着在概述应用......
[期刊论文] 作者：陶润, 侯之超,,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2004
该文展示了一种可以测定径向受力滚动轴承稳态摩擦力矩的方法和测试设备,并用以测量某乘用车发动机前端附件传动系统中典型滚动轴承在不同径向力和转速下的摩擦力矩。基于最...
[期刊论文] 作者：陶润, 侯之超,,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2015
为了深入理解发动机前端附件带传动系统功率损失及其影响因素,通过多体动力学仿真计算某附件传动系统的功率损失。通过试验测定了某型皮带的力学特性参数,据此在Adams软件中...
[期刊论文] 作者：陶润,侯之超,,
来源：内燃机学报 年份：2015
为有效分析发动机前端附件带传动系统的力矩损失及其影响因素,提出了一种计算多轮带传动系统力矩损失的"带-轮单元方法".首先简要阐述了该方法的原理,即将一个多轮带传动系统...
[期刊论文] 作者：童炜,侯之超,,
来源：汽车工程 年份：2014
鉴于轮毂电机驱动的电动车因非簧载质量增加导致车辆行驶平顺性恶化等问题,本文中应用1/4车辆动力学模型,基于响应均方根值和传递特性导出了车辆平顺性和电机垂向振动的若干...
[期刊论文] 作者：周舟,侯之超,
来源：力学与实践 年份：2000
本文运用简单胞映射理论，计算出有阻尼Ｄｕｆｆｉｎｇ振子的强迫振动在一定参数条件下存在的奇怪吸引子，算法简单，结果理想，通过实例证明了简单胞映射理论在计算混沌问题方面的有效性。......
[期刊论文] 作者：周舟,侯之超,,
来源：力学与实践 年份：2000
本文运用简单胞映射理论,计算出了有阻尼Duffing振子的强迫振动在一定参数条件下存在的奇怪吸引子,算法简单,结果理想,通过实例证明了简单胞映射理论在计算混沌问题方面的有...
[会议论文] 作者：方力,侯之超,
来源：第27届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 年份：2016
利用ADAMS计算带传动系统的动态响应时常采用库伦摩擦模型描述轮带之间的摩擦接触作用.然而这种模型用于计算系统的固有频率时将导致大量零频率.对此,本文分析了产生零频的原...
[期刊论文] 作者：白世鹏, 侯之超,,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2004
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[期刊论文] 作者：侯之超,郑兆昌,
来源：宇航学报 年份：1996
本文通过设计合理的内外存交换过程，改造有限元法、Ｌａｎｃｚｏｓ算法，从而使得对上万自由度的大型柔性空间结构的静动力计算可以在普通３８６微机上进行。算例表明方法正确并具有相当高的效率。......
[期刊论文] 作者：郭峰,吕振华,侯之超,
来源：汽车技术 年份：2004
动力总成刚体惯性参数的精确确定是悬置系统设计的前提之一。在分析现有方法的基础之上,提出了一种基于线性无阻尼支承系统的刚体惯性参数识别方法。该方法采用三维刚度已知...
[期刊论文] 作者：侯之超,郑兆昌,
来源：振动与冲击 年份：1997
对于无阻尼线性系统，外力频率不等于或接近于系统的任一固有频率一直被认为是避免共振的条件。本文对此作了进一步的探讨，建立并统一了线性系统避免共振的条件，还尝试回答下面问......
[期刊论文] 作者：王象武,侯之超,,
来源：内燃机学报 年份：2011
针对由单根多楔带驱动的发动机前端附件皮带传动系统的转动振动问题,阐述了多带轮传动系统的转动振动模型及其求解方法.为了控制系统的转动振动,以自动张紧器关键参数为设计...
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