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[学位论文] 作者：侯可为,,
来源：大连交通大学 年份：2018
随着我国地铁运营线路增加,越来越多的地铁车辆投入使用,其车头性能也受到更多的关注。作为地铁车辆的控制中心,车头结构为司机提供必要的工作空间,当外载荷超过一定限度时,...
[期刊论文] 作者：侯可为,陈颢,
来源：精品 年份：2016
在工业建筑领域．轻型钢因其强度高、重量轻、装备简单、施工速度快等优点被大量应用，本文通过建筑物的外墙体系和结构体系，分析轻型钢工业建筑设计，相关人员除了重视理论之外，还要......
[期刊论文] 作者：侯可为,陈颢,
来源：精品 年份：2016
随着我国经济的发展和科学技术水平的进步，民用建筑的结构设计更加重视安全性，而抗震设计就是其中非常关键的一个环节。地震是无法预知的，并且具有毁灭性的威力。如果民用建筑结......
[期刊论文] 作者：侯可为,陈颢,程英,
来源：云南冶金 年份：2010
着重介绍大型浓缩池在不良地质条件下基础设计及浓缩池超长超宽的构造设计。...
[期刊论文] 作者：李永华, 侯可为, 王剑,,
来源：大连交通大学学报 年份：2019
考虑司机室保护框在加工制造过程中的不确定性因素对塑性变形的影响,根据极限状态实验要求,建立极限状态函数和刚度可靠性分析模型,利用蒙特卡洛—响应面混合模拟法计算其刚...
[期刊论文] 作者：陈颢, 侯可为, 葛峻廷,,
来源：云南冶金 年份：2010
结合实际工程情况、对比计算结果,着重介绍该建筑PKPM工程计算软件的电算结果中4个主要参数(柱轴压比、剪重比、刚度比、有效质量比)的控制方式,分析控制原理,并对其人工合理...
[期刊论文] 作者：李永华, 侯可为, 王剑,,
来源：大连交通大学学报 年份：2004
考虑司机室保护框在加工制造过程中的不确定性因素对塑性变形的影响,根据极限状态实验要求,建立极限状态函数和刚度可靠性分析模型,利用蒙特卡洛-响应面混合模拟法计算其刚度...
[期刊论文] 作者：李永华,赵传福,宋雪萍,侯可为,
来源：机械设计与制造工程 年份：2018
为了改善动车组蓄电池箱的结构性能,将模态优化与可靠性理论相结合进行动车组蓄电池箱结构可靠性分析。首先建立动车组蓄电池箱的有限元仿真模型,利用ANSYS软件对蓄电池箱进...
[期刊论文] 作者：陈颢, 侯可为, 孙沛江, 毛利强, 王学文, 彭春波,,
来源：云南冶金 年份：2013
根据实际工程中所遇到的情况,对比模型调整的计算结果,着重介绍该栋建筑物在pkpm电算结果中位移比、周期比、刚重比三个重要参数的控制方式,并分析控制原理,并对其合理化调控...
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