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[期刊论文] 作者：侯安泽,,
来源：铁道运输与经济 年份：2007
侯月线运量的不断增长,使侯马北站的运输组织面临较大压力,根据枢纽各站集中指挥原则、编组场畅通原则、机列衔接原则、优先调整无调中转列车原则,提出实现枢纽各站集中调度...
[期刊论文] 作者：侯安泽,
来源：减速顶与调速技术 年份：2000
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[期刊论文] 作者：侯安泽,,
来源：京铁科技通讯(太原刊) 年份：2003
如何防止轨道电路分路不良和如何加强车站分路不良区段安全作业的组织，是至关重要的。首先对导致轨道电路分路不良的原因进行分析，并结合实际工作情况，对轨道电路分路不良时的处......
[期刊论文] 作者：侯安泽,
来源：中国铁道学会铁路减速系统面向21世纪研讨会 年份：1999
减速顶管理与维修存在的问题与对策:一、存在的问题:1.设备管理归口问题.2.设备需要工务部门配合整治的问题.3.巡视检查制度存在的问题.二、解决的措施和办法:1.减速顶...
[期刊论文] 作者：侯安泽,
来源：铁道运输与经济 年份：2003
平面调车区微机集中联锁设备进行连续溜放作业时,虽然可极大地提高调车作业效率,但也存在对调车作业安全不利的因素,如操作不当,会导致车辆尾迫、进入异线,甚至脱线、冲撞等...
[期刊论文] 作者：侯安泽,
来源：京铁科技通讯：太原刊 年份：2000
利用微机联锁设备进行连续溜放时，存在对调车作业安全不利因素。针对此问题，从“人”、“作业办法”、和“管理”三个方面克服不利因素，确保调车作业安全。...
[会议论文] 作者：侯安泽,
来源：中国铁道学会铁路减速系统面向21世纪研讨会 年份：1999
侯马北站编尾平面连续溜放作业安全方法分析与探讨如下:一、隐患分析:1、连续溜放时,由于续行车比前钩车速度大或道岔尖轨与基本轨间夹有异物的原因,车辆有脱轨或进异线的隐...
[期刊论文] 作者：侯安泽,李万青,,
来源：京铁科技通讯(太原刊) 年份：2003
班组管理是站段三级安全管理最基础的环节。从班组管理的重要性、基本思路及注意事项等几方面阐述了如何加强班组管理，实现对安全生产的有效控制。...
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