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[学位论文] 作者：侯秋丰,
来源：华南理工大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：侯秋丰,吕强,刘雪莱,史浩峰,,
来源：新技术新工艺 年份：2016
为了研究离合器液压分离轴承缸体结构对密封圈压入力的影响,建立了液压分离轴承有限元模型,对液压分离轴承密封圈压入过程进行了分析,得到了密封圈压入力随位移变化的关系曲...
[期刊论文] 作者：侯秋丰,王海龙,赵川,孙洪伟,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2021
为了提升发动机的NVH水平,解决平衡轴剪刀齿的啸叫问题,分别借助软件AVL EXCITE和MASTA,建立了发动机扭振模型和齿轮传递误差模型,分析了齿面修形参数及剪刀齿转矩对齿轮传递误差和接触斑点的影响.通过优化齿面修形参数,结合接触斑点验证和实车NVH测试等验证手......
[期刊论文] 作者：侯秋丰,陈浩,王善南,张琼叶,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：2015
自调式离合器依靠安装在自调机构中的力感应碟形弹簧，使膜片弹簧离合器的摩擦片产生磨损后能够自动补偿并保持分离力不变。在自调式离合器开发过程中，利用有限元方法对自调式离......
[期刊论文] 作者：赵川,侯秋丰,葛双亮,叶鉴民,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2021
介绍了某PHEV车型耐久试验后双质量飞轮减振性能下降导致特定工况下变速箱齿轮敲击异响及其标定优化措施.通过耐久试验后飞轮样件剖析、特制飞轮样件测试,确认了减振性能恶化与齿轮敲击的关联性.通过对产生问题的工况进行系统的敏感性分析,给出了标定优化方向,......
[期刊论文] 作者：刘雪莱, 上官文斌, 侯秋丰, 王善南,
来源：机械工程学报 年份：2017
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[期刊论文] 作者：万里翔,陈浩,刘雪莱,侯秋丰,于洋,上官文斌,,
来源：汽车工程 年份：2016
为解决离合器压盘在使用过程中的断裂问题,建立了离合器压盘热变形与应力的分析模型。建模中,考虑了波形片轴向非线性特性和摩擦因数随转速差的变化。利用模型对离合器压盘接...
[期刊论文] 作者：刘雪莱,上官文斌,侯秋丰,王善南,AHMED Waizuddin,,
来源：机械工程学报 年份：2017
建立汽车怠速状态下传动系统的四自由度集总参数模型,给出怠速工况下系统动态响应的计算方法。定义齿轮敲击指数作为怠速敲齿的评价指标,分析离合器从动盘扭转减振器的多级扭...
[期刊论文] 作者：刘雪莱, 上官文斌, 李林, 侯秋丰, 王善南,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2017
为了研究离合器从动盘性能对汽车耸车振动的影响,建立了传动系统-汽车整车的11自由度非线性动力学模型。模型考虑了离合器从动盘的扭转特性、干摩擦阻尼、离合器接合黏滑特性...
[期刊论文] 作者：刘雪莱,上官文斌,侯秋丰,王善南,AHMED Waizudd,
来源：机械工程学报 年份：2017
建立汽车怠速状态下传动系统的四自由度集总参数模型,给出怠速工况下系统动态响应的计算方法。定义齿轮敲击指数作为怠速敲齿的评价指标,分析离合器从动盘扭转减振器的多级扭...
[期刊论文] 作者：万里翔,王波,刘雪莱,侯秋丰,姚实聪,上官文斌,
来源：振动.测试与诊断 年份：2019
建立一汽车传动系统6自由度动力学模型,模型中包括发动机、离合器、变速器与整车,考虑了变速器内承载齿轮副以及非承载齿轮副啮合间隙。以变速器输入轴的角加速度值为评价指...
[期刊论文] 作者：万里翔, 刘雪莱, 陈权瑞, 侯秋丰, 张晨, 王善南, 上,
来源：振动与冲击 年份：2018
分析了离合器分离力-分离位移曲线与踏板力-位移特性曲线的关系。建立了离合器分离力-分离位移特性计算的有限元模型。在建立的有限元模型中,包含离合器压盘总成和从动盘总成...
[期刊论文] 作者：上官文斌,孙涛,郑若元,谢剑云,王善南,侯秋丰,,
来源：振动工程学报 年份：2016
建立了摩擦离合器接合过程中传动系统动力学特性分析的模型。建模中,考虑到离合器接合过程中存在的粘滑现象,对离合器黏着和滑动状态下的摩擦力矩进行分析,得到了离合器接合...
[期刊论文] 作者：上官文斌,郑若元,孙涛,谢剑云,王善南,侯秋丰,
来源：振动与冲击 年份：2015
为解决汽车加速时驾驶室内的异响,建立了发动机-离合器-变速器-传动系统-整车的三自由度非线性力学模型。由于模型主要用于离合器减振特性的分析,将离合器输出轴以后的部件简...
[期刊论文] 作者：万里翔, 刘雪莱, 陈权瑞, 侯秋丰, 张晨, 王善南, 上官文,
来源：振动与冲击 年份：2018
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