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[期刊论文] 作者：俞光燮,,
来源：国外汽车 年份：1979
沃尔沃公司所属卡耳马工厂是在1974年2月份建厂的,该厂废除了传送带体系。自1972年美国通用汽车公司反对装配线速度和机器人式劳动的罢工事件以来,类似性质的工人罢工事件在...
[期刊论文] 作者：俞光燮,,
来源：国外汽车 年份：1973
一、概论 1.具有一定的摩擦系数; 2.其摩擦系数不随速度、温度、压力以及使用时间而变化; 3.具有良好的耐磨性,不刮伤制动盘; 4.装用后,稳定性良好; 5.浸水时,摩擦系数下降...
[期刊论文] 作者：俞光燮,,
来源：汽车技术 年份：1978
在汽车液力自动变速器及液力机械变速器的离合器结构中采用的油介质摩擦材料有:石棉编织品、石棉模制品、半金属型材料、柔性材料、粉末冶金以及纸基等多种材料。这些材料的...
[期刊论文] 作者：俞光燮,,
来源：非金属矿 年份：1979
随着汽车行驶速度的提高,给制动摩擦片的使用工况带来了更苛刻的条件。众所周知,制动摩擦片的吸收能是以车速的二次方比例增加。以三吨的高级轿车为例,当车速以50→100→200...
[期刊论文] 作者：俞光燮,
来源：非金属矿 年份：1981
石棉摩擦材料(以下简称摩擦材料)广泛应用于工程、石油、铁道、飞机、汽车和拖拉机等各类机械的摩擦离合器和制动器上。由于其应用范围很广,特别是各类机械的结构不断发展,...
[期刊论文] 作者：俞光燮,,
来源：汽车技术 年份：1980
近年来,大部分轿车的制动器,都采用盘式结构,摩擦材料的工况甚为苛刻。通常鼓式制动器的摩擦片承受的比压为5～20公斤/厘米~2,单位面积吸收的功率为15～20公斤·米/厘米~2·秒,...
[期刊论文] 作者：俞光燮,李树生,,
来源：国外汽车 年份：1980
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[期刊论文] 作者：俞光燮,李树生,,
来源：国外汽车 年份：1980
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