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[期刊论文] 作者：倪宏俊,,
来源：印制电路信息 年份：2011
详细介绍了BGA芯片的返修与植球的流程和工艺。...
[学位论文] 作者：倪宏俊,
来源：华中科技大学 年份：2011
配气机构作为内燃机的重要机构系统,其作用是控制气门按照一定的规律开启和关闭,保证发动机有良好的进气和换气效率,其工作特性影响着发动机的输出功率、排放特性和燃油消耗...
[期刊论文] 作者：周北海,倪宏俊,,
来源：小学教学研究 年份：2004
体育课是小学生的必修课程。依照《体育教学大纲》和教学计划,并根据学校的具体情况制订切实可行的体育教学工作计划,是完成体育教学任务,提高教学质量的根本保证。如何制订...
[期刊论文] 作者：倪宏俊, 陈思敏,,
来源：财政监督 年份：2010
财务管理对企业目标的实现起着至关重要的作用,本文简单阐述了现代企业财务管理的相关因素,发现财务管理各环节在具体操作中都要使用数学方法对数据历史和现实数据进行分析和...
[会议论文] 作者：成晓北,黄承福,倪宏俊,
来源：2011年APC联合学术年会 年份：2011
本文通过模拟计算和试验研究两种手段相结合对柴油机的应力状况进行了分析。通过模拟计算了解摇臂应力状态的分布情况，试验中应变片的粘贴以模拟计算的结果为参考，构建了配......
[会议论文] 作者：成晓北,倪宏俊,黄承福,
来源：2011年APC联合学术年会 年份：2011
本文通过模拟计算和试验研究两种手段相结合对柴油机的应力状况进行了分析。通过模拟计算了解摇臂应力状态的分布情况，试验中应变片的粘贴以模拟计算的结果为参考，构建了配气机构动态测试系统，进行了多参数同步测量试验。实验结果表明，摇臂应力在不同部位分布存在明......
[会议论文] 作者：成晓北,倪宏俊,王宇业,黄立,黄承福,
来源：2010年APC联合学术年会 年份：2010
本文通过理论计算和实验手段进行了柴油机配气机构运动学与动力学分析研究，基于多体系统动力学理论，对配气系统动态特性进行了仿真和评价，构建了配气机构动态测试系统，进行了多参数同步测量试验，仿真模拟与试验测量结果表明，气门升程曲线连续光滑，最大气门落座速度小于......
[期刊论文] 作者：成晓北,倪宏俊,王宇业,黄立,胡云,黄承福,,
来源：车用发动机 年份：2011
通过理论计算和试验进行了柴油机配气机构运动学与动力学分析研究,基于多体系统动力学理论,对配气系统动态特性进行了仿真和评价,构建了配气机构动态测试系统,进行了多参数同...
[会议论文] 作者：成晓北[1]倪宏俊[1]王宇业[2]黄立[2]黄承福[1],
来源：2010年APC联合学术年会 年份：2010
本文通过理论计算和实验手段进行了柴油机配气机构运动学与动力学分析研究，基于多体系统动力学理论，对配气系统动态特性进行了仿真和评价，构建了配气机构动态测试系统，进行了多参......
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