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[期刊论文] 作者：倪绍勇,,
来源：贵州教育学院学报(自然科学) 年份：2006
目前常用的各种激光打印机字迹尽管看起来差别不大。但其细微结构及所含成分等均有所不同。本文对七种不同型号的激光打印机打印字迹进行了检测分析，给出了各种打印字迹试样的......
[期刊论文] 作者：倪绍勇,
来源：时代汽车 年份：2017
先回顾一个架在我们身上的稍显沉重的光环。第一，奇瑞是国内最早开发新能源汽车的公司，早到什么时候？早到 2000年以前，从这个时候我们就成立了电动车的项目组，一直在 BSG、ISG包括铅酸、低速电动车、高速锂电都在做，做了这么长时间。第二，奇瑞公司承接了国家多项 863项......
[期刊论文] 作者：倪绍勇,
来源：物理 年份：1997
光的碰撞再分布是２０多年来发展起来的研究原子碰撞过程的新技术，目前已成为研究原子相互作用的强有力的工具．文章简要介绍了碰撞再分布技术的基本原理和典型实验，并给出了应用实例......
[期刊论文] 作者：倪绍勇,
来源：中国科技博览 年份：2019
[摘 要]动力电池系统作为新能源电动汽车的三电之一，必须通过科学的设计理论，保证电池系统的安全性、可靠性、耐久性、可制造性；在国家政策的引导下，电池系统设计理论的构建及发展，逐步成为电池系统生产企业关注的核心。 中图分类号：Y631 文献标识码：A 文章编号：1009......
[期刊论文] 作者：倪绍勇,Goetz,W,
来源：物理 年份：1997
光的碰撞再分布是２０多年来发展起来的研究原子碰撞过程的新技术，目前已成为研究原子相互作用的强有力的工具。文章简要介绍了碰撞再分布技术的基本原理和典型实验，并给出了应用实......
[期刊论文] 作者：倪绍勇,童红,,
来源：黔西南民族师范高等专科学校学报 年份：2006
光子晶体是一种新型光学材料，其基本特征是具有光子频率带隙，频率落在带隙内的电磁波被禁止在光子晶体中传播。探讨光子晶体的基本特征和常用的理论研究方法对于光子晶体的应用......
[期刊论文] 作者：倪绍勇,石筑一,
来源：原子能科学技术 年份：2004
应用唯象核芯+两准粒子模型的一种微观实现(微观sdIBM-2+2q.p.方案)和实验单粒子能量,较成功地再现了偶80～86Zr核的基态带、γ带和部分高自旋态能谱,实现了它们从近SU(3)对称...
[期刊论文] 作者：高洁,王金桥,倪绍勇,
来源：汽车零部件 年份：2019
探究某纯电动手动挡汽车在换挡时车辆出现的抖动问题,对比与燃油车的差异,结合道路试验采集相关数据进行详细分析。得出换挡后电机转速、变速箱传动比与当前车速之间不能达到...
[期刊论文] 作者：王飞, 倪绍勇, 沙文瀚, 刘琳,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
文章主要整车高压电气架构的角度考虑,针对传统电动车高压电气架构的一些缺点,提出的一种新型高压电气架构解决方案。新方案根据各高压零部件的功能特性,可有效增加整车布置...
[期刊论文] 作者：孙向荣,倪绍勇,陶必修,
来源：贵州科学 年份：2006
近年来，一种特殊的具有额外维空间的宇宙模型被提出，它允许所有标准模型的场在其中传播，此模型可自然地解释宇宙暗物质的存在。目前，已提出了各向同性的这类模型，难度较大的各向异......
[期刊论文] 作者：吴山明,倪绍勇,李绍然,
来源：美术 年份：1964
(103)六二年多,党支部决定四战石荡坞,有的社员抱观望态度,有的说:“山好开,溪难改,三年忙碌一场空。”镇豪提出“不啃老骨头,不吃子孙饭,前人种树,后人乘凉”的口号.发...
[期刊论文] 作者：倪绍勇 沙文瀚 刘琳 章友京,
来源：科学与财富 年份：2018
摘 要：本文研究了一种纯电动汽车加増程挂车的工程应用。将増程式电动汽车中的增程器和电动汽车分离，以增车挂车的形式挂在纯电动汽车尾部，在日常驾驶中采用纯电动行驶，在长途行驶前安装上増程挂车，以増程式电动汽车的形式保证长途形式的需要。本文提出了一种増程挂......
[期刊论文] 作者：倪绍勇,王金桥,王书,汪跃中,,
来源：时代汽车 年份：2016
能源与环境问题已成为全球的热点话题,电动汽车轻量化技术能有效降低汽车排放和节省能源,成为近年研究的热点。电动汽车轻量化与使用材料密切相关,轻质材料的应用能有效的减...
[期刊论文] 作者：倪绍勇，王金桥，王书，汪跃中,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2016
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：倪绍勇,石筑一,赵行知,童红,,
来源：六盘水师范高等专科学校学报 年份：2006
基于相对论连续谱Hartree-Bogoliubov(RCHB)理论,在NL-SH参数下,研究了从质子滴线到中子滴线Er偶同位素链的基态特性,计算的核结合能和核均方根半径,在有实验数据进行比较的...
[期刊论文] 作者：石筑一,倪绍勇,童红,赵行知,
来源：物理学报 年份：2004
利用微观sdIBM 2 +2q .p .方案 ,成功地计算出1 2 4 Te核的低自旋态和部分高自旋态 ,特别是较成功地再现了 1+1 ,1+2 ,3+1 ,3+2 和 5 +1 态 .基于该方案推出的能量关系指认 :...
[会议论文] 作者：倪绍勇,石筑一,赵行知,童红,
来源：第十次全国核结构研讨会 年份：2004
本文基于相对论连续谱Hartree-Bogoliubov(RCHB)理论,在NL-SH参数下,研究了从质子滴线到中子滴线Dy的整个偶同位素链的基态特性.首先,计算的核结合能和核均方根半径结果,在有...
[期刊论文] 作者：倪绍勇 王金桥 汪跃中 王新树,
来源：科学与财富 年份：2018
摘 要：根据电动汽车结构特点，对电动汽车扭转梁后悬架进行总成设计，并基于CATIA、 HyperWorks软件建立扭转梁后悬架的几何模型和有限元模型，分析悬架在三种典型极限工况下的结构强度分布规律以及动态特性，结合疲劳试验验证结果与扭转梁后悬架总成设计要求，对该设计提......
[期刊论文] 作者：肖小城, 王春丽, 章友京, 倪绍勇, 沙文瀚,,
来源：汽车科技 年份：2019
本文提出了一种通过控制速度闭环提升纯电动汽车坡道驾驶性的方法。该方法解决未配备液压辅助功能的电动车在坡道上溜坡的问题。通过对车辆状态的检测,利用电机低速大扭矩的...
[期刊论文] 作者：徐忠四,王经常,高立新,倪绍勇,杜文建,,
来源：中北大学学报(自然科学版) 年份：2016
为了改善增程式电动车的NVH性能,采用四点衬套式悬置系统支撑该电动车的动力总成,同时设计了两种匹配方案.原车状态的设计方案存在较严重的振动耦合现象,经过悬置系统固有频...
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