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[期刊论文] 作者：倪胜义,
来源：工业仪表与自动化装置 年份：2020
虚拟轨道列车是一种依靠胶轮走行、通过车载传感器识别路面虚拟轨道线路,保证列车在既定“虚拟轨道线路”上运行的新型地面交通工具,爬坡能力最大可达13‰。基础制动装置是虚...
[期刊论文] 作者：倪胜义,
来源：城市轨道交通研究 年份：2020
阐述了某有轨电车的编组设计及列车制动技术。通过对有轨电车的牵引与制动性能的测试,分析了牵引变流器的电压与电流、车辆加速度与速度、制动缸压力等运行安全关键参数指标...
[期刊论文] 作者：倪胜义,,
来源：铁道车辆 年份：2010
在时-频峰值滤波理论的基础上,提出了振动信号的噪声消减模型和误差控制方法,构建了信号估计误差与窗函数最大长度的关系。在许可估计误差为2%的情况下,对车辆实际线路动力学...
[期刊论文] 作者：倪胜义,杨帅,,
来源：工业仪表与自动化装置 年份：2010
介绍了列车制动防滑系统工作原理以及防滑模拟系统的设计目的。阐述了防滑模拟系统总体构成:即基于ARM的嵌入式控制器和PC上位机的硬件组成,面向对象的LabVIEW人机交互软件流...
[会议论文] 作者：倪胜义,杨帅,顾磊磊,
来源：中国铁道学会第12届车辆制动学术研讨会 年份：2009
介绍了高速列车制动盘发展近况、研究进展和主要方向，分析了制动盘的主要材料类型和失效形式。针对高速列车制动盘材料的有关新技术，详细说明了高纯净锻钢、铝合金基复合材料、......
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