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[期刊论文] 作者：傅思良,
来源：计算机辅助设计与制造 年份：2001
一、前言在使用I-DEAS的过程中常会遇到一些问题,如系统无响应、零件"消失"等等,这些问题的出现给初学者带来了很大的麻烦.笔者给合在使用过程中的经验,对常见问题作一些浅显...
[期刊论文] 作者：傅思良,,
来源：交通世界 年份：2019
由于车载无线PIS控制器所使用的蓝牙信号与车载CBTC所使用的信号频段均为2.4G,为避免出现信号干扰情况,影响列车的安全运营,对此进行了是否存在干扰影响的研究。结果证明,由...
[期刊论文] 作者：傅思良,
来源：世界轨道交通 年份：2020
随着我国城市轨道交通的高速发展,地铁车辆的开行数量、速度和载荷迅速增加,地铁车辆在长期的运行过程中,由于轮轨之间复杂交变的作用力、车轮内部材料夹杂、轴承装配维保不...
[期刊论文] 作者：傅思良,
来源：大观周刊 年份：2011
情景教学法是教师根据课文所描绘的情景，创设出形象鲜明的投影图画片，辅之生动的文学语言，并借助音乐的艺术感染力，再现课文所描绘的情景表象，使学生如闻其声，如见其人，仿佛置身其间，如临其境；在这样情景交融的教学环境中，师生之间的教学活动更能够顺利有效的进行。因为，“......
[期刊论文] 作者：傅思良, 王文辉,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2004
基于提升地铁列车LCU控制电路可靠性,从整车系统设计层面上提出了LCU控制电路备用模式方案。文章主要介绍LCU控制电路备用模式设计理念、总体方案以及具体控制电路原理,并对...
[期刊论文] 作者：傅思良, 袁文辉,,
来源：机械研究与应用 年份：2002
自由边是用I DEAS软件进行实体建模过程中的一个疑难问题 ,就自由边的重要性 ,产生原因 ,解决方法及怎样预防方面进行了较系统的阐述。...
[期刊论文] 作者：傅思良,王志铭,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2007
基于实际运用中深圳地铁车辆紧急启动控制电路及操作方法存在的问题,简要介绍该车辆紧急启动以及蓄电池充电机控制电路的基本原理,分析了电路上及操作方法上存在的问题,提出...
[期刊论文] 作者：王文辉,傅思良,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2012
基于地铁车辆列车通信控制系统TCMS和列车自动控制系统ATC的控制逻辑和算法,分析深圳蛇口线地铁列车倒溜紧急制动故障原因,并提出改进措施。...
[期刊论文] 作者：傅思良,王文辉,,
来源：人民交通 年份：2018
基于地铁列车无线WIF1和智能手机发展,为进一步提升地铁列车客服质量,深圳地铁提出了一种基于手机的乘客信息系统显示方案,对地铁9号线911车乘客信息系统技术升级改造,研究实...
[期刊论文] 作者：傅思良,王志铭,李福斌,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2006
结合实际运用中客室车门保持电路存在时序竞争缺陷问题，详细介绍客室车门保持电路的基本原理，深入分析了问题原因，并提出相应改进方法。...
[期刊论文] 作者：傅思良, 李凯迪, 于天剑, 伍珣,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
地铁调度网络作为地铁运营系统的重要组成部分，是实现地铁系统中列车调度、实时监控、紧急通信等作业顺利进行的基础。针对地铁调度网络中调度信息的安全传输问题，提出一种基于量子通信技术的地铁调度信息的加密过程，以期实现调度信息的无条件安全传输，从而提升地铁......
[期刊论文] 作者：黄尊地,傅思良,常宁,陈远生,温健,苏进磊,,
来源：五邑大学学报(自然科学版) 年份：2015
为了更好地提高城市轨道交通车辆的能源利用率,本文基于深圳地铁一号线车辆和路线的真实数据,建立了同一供电臂下车辆质量及其力学模型、列车牵引与制动功率模型、列车牵引力...
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