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[学位论文] 作者：傅鑫彬,,
来源： 年份：2006
文章以(北)京珠(海)高速公路靠椅山隧道为工程依托,采用目前较为成熟的弹性力学理论及有限元分析理论,基于浅埋、软弱围岩中大跨隧道的施工力学行为以及洞室围岩的整体稳定性...
[期刊论文] 作者：傅鑫彬,
来源：西部探矿工程 年份：2002
抗滑桩孔开挖大量涌水,采用群井降水,使桩孔顺利开挖.着重介绍群井设计参数获取与降水井数量计算方法,以及降水井结构设计和降水井施工方法....
[会议论文] 作者：傅鑫彬,
来源：中国交通建设集团有限公司第一届科技大会 年份：2009
本文阐述了浅埋、软弱围岩中大跨隧道开挖方法、辅助施工工法的研究现状，并提出了大跨隧道建造方法的一般步骤。分析表明，一个恰当、合理的建造方法应既能够适应隧址区内工程地......
[会议论文] 作者：傅鑫彬,张俊儒,
来源：2006年中国交通土建工程学术研讨会 年份：2006
本文阐述了浅埋、软弱围岩中大跨隧道开挖方法、辅助施工工法的研究现状,并提出了大跨隧道建造方法的一般步骤.分析表明,一个恰当、合理的建造方法应既能够适应隧址区内工程地质和水文地质条件的可能变化,又能符合施工过程中的特殊要求,才能降低成本,取得好的经......
[期刊论文] 作者：傅鑫彬,王琨,李晓东,
来源：中华建设 年份：2019
京张高铁祁家庄隧道位于河北省张家口市宣化区祁家庄村附近,全长 5740m,设计时速 250Km/h。隧道设计围岩级别为 IV 级围岩,主要以凝灰质砂岩(局部含砾或相变为砾岩)夹泥岩、...
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