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[学位论文] 作者：储昭飞,
来源：北京交通大学 年份：2018
目前国内外在深部高地应力软岩中修建隧道的案例逐渐增多，但大多隧道在修建时会产生较大的围岩变形，运营期间衬砌结构出现较大变形甚至开裂现象。软弱岩体一般具有较强的流变性，软岩中隧道结构表现出随时间变化的变形、破坏一般都主要与围岩的强流变性有关。在流变......
[期刊论文] 作者：储昭飞,刘保国,,
来源：北京交通大学学报 年份：2016
以采用盾构法施工的神华新街台格庙矿区主斜井为研究对象,对该斜井穿越2种典型地层的施工过程进行数值分析,得到了施工过程中围岩的应力分布及变形规律.研究结果表明：随开挖的......
[期刊论文] 作者：张宁,李旭,储昭飞,刘保国,,
来源：岩土工程学报 年份：2016
基于可靠度理论的分项系数法已在结构工程设计中广泛应用,并成为当前岩土工程设计方法发展的一种趋势。针对土质边坡抗剪强度参数(凝聚力c和摩擦系数f)的分项系数取值进行讨...
[期刊论文] 作者：储昭飞,刘保国,李旭,张宁,,
来源：岩土工程学报 年份：2017
对于土质边坡稳定性分析,由于岩土参数变异系数波动范围较大,分项系数设计法(PFM)计算结果不够稳定,尚未在工程中广泛推行。分位概率设计法(QVM)是一种新的可靠度设计方法,它...
[期刊论文] 作者：储昭飞,刘保国,张磊,史小萌,,
来源：岩土力学 年份：2017
针对在深厚白垩系和侏罗系孔隙砂岩含水层底部开采煤层是否引起上部含水层失水沉降问题,利用轴压恒定、变围压和孔隙水压的三轴压缩排水试验,研究不同粒径孔隙砂岩的轴向应变...
[期刊论文] 作者：储昭飞,才宝华,白明洲,王成亮,,
来源：铁道技术监督 年份：2013
铁路路基在施工、运营期间会产生裂隙、孔隙等病害,注浆是加固铁路路基和治理路基裂隙、空隙等病害的有效方法.采用探地雷达技术对京九铁路某注浆加固段进行检测和分析,检验...
[期刊论文] 作者：储昭飞,刘保国,刘开云,孙景来,,
来源：岩土力学 年份：2017
基于非静水应力场中圆形衬砌隧道围岩与衬砌的弹性复变函数表达,利用黏弹性对应原理推导了隧道衬砌与围岩在光滑接触和完全接触情况下的黏弹性通解。推导中围岩符合黏弹性,衬...
[期刊论文] 作者：吴奎, 邵珠山, 李成龙, 赵南南, 储昭飞,
来源：工程力学 年份：2020
在具有显著时效变形特征的软岩地层中进行隧道挖掘时，因不可抗力因素导致的施工中断可能会对隧道后方衬砌产生不利影响，从而增加了隧道施工的风险。因此，准确评估隧道纵向施工中断对硐室围岩和衬砌长期稳定性的影响具有重要意义。为揭示隧道施工中断条件下围岩与衬......
[期刊论文] 作者：孙景来, 刘保国, 储昭飞, 任大瑞, 宋宇,,
来源：中国铁道科学 年份：2018
根据坍塌事故案例的特征,提出隧道坍塌分类的8个依据,分别为隧道类型、坍塌的原因、发生位置、发展速度、规模、破坏形态和危害形式、造成的经济损失与人员伤亡以及时效性。...
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