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[期刊论文] 作者:党卫华, 来源:西华大学学报:自然科学版 年份:2002
本文作者基于路灯电缆与输电电缆在功能和使用要求上的区别,分析了路灯电缆由单根电缆连续铺设的缺陷.建议将电缆分段铺设以获取良好的绝缘性能和防水性能来保证工程质量....
[学位论文] 作者:党卫华, 来源:山西师范大学 年份:2015
早期,在建筑学、艺术学中,对称性是作为-种审美的标准来看待的,但物理学者不想对称性理论仅限于对自然界的描述,因此,物理学者将这一理论应用到物理学中,作为一种研宂物理规律的手......
[期刊论文] 作者:党卫华, 来源:学校教育研究 年份:2018
语言文字运用是小学语文教学的主要内容。教师运用多种教学手段培养学生掌握运用语言文字能力,体现的是语文教学的核心任务。语言文字学习,需要有充分的实践运用训练作保证,要让学生在阅读理解基础上,领悟语言文字内涵,逐渐探索语言文字学习规律,并在不断实践体验中形......
[期刊论文] 作者:曾科,党卫华, 来源:西安交通大学学报 年份:1999
提出了一种可在内燃机电子控制中用于优化内燃机性能的自学习控制方法。这种自学习控制的特点是:当电动机运行工况稳定或变化缓慢时,对电动机进行自适应控制;当自适应控制过程达......
[期刊论文] 作者:党卫华,曾科, 来源:摩托车技术 年份:1999
提出了一种全新的摩托车用数字式CDI点火器,该点火器能按照任意的预先给定的点火提前用角规律控制点火,比现有的模拟式CDI有着不可比拟的优越性能。通过试验证实了数字式CDI点火器工作可......
[期刊论文] 作者:党卫华,曾科, 来源:摩托车技术 年份:1999
研制了一种摩托车用数字式晶体管点火器,该点火器能按照任意预先给定的点火提前角规律控制点火,解决了常规点火器的点火规律不易按实际需要设计和更改的难题,比现有的模拟式点火......
[期刊论文] 作者:柯亚仕,党卫华,, 来源:摩托车信息 年份:1998
一、概述我们知道燃油摩托车的动力来自汽油机气缸内可燃混合气的燃烧,而燃烧的完善与否直接影响到汽油机输出的驱动动力:良好的燃烧必须具备以下二十条件即良好的混合气、充...
[期刊论文] 作者:党卫华,梁景辉, 来源:江西科学 年份:2013
研究准坐标下完整力学系统Mei对称性的共形不变性与守恒量。引入无限小单参数变换群及其生成元向量,定义准坐标下完整力学系统动力学方程的Mei对称性的共形不变性,借助Euler算...
[期刊论文] 作者:党卫华,柯亚仕,曾科, 来源:摩托车技术 年份:1999
提出了一种全新的摩托车用数字式CDI点火器,该点火器能按照任意的预先给定的点火提前角规律控制点火,比现有的模拟式CDI有着不可比拟的优越性能。通过试验证实了数字式CDI点...
[期刊论文] 作者:党卫华,柯亚仕,曾科, 来源:摩托车技术 年份:1999
研制了一种摩托车用数字式晶体管点火器,该点火器能按照任意预先给定的点火提前角规律控制点火,解决了常规点火器的点火规律不易按实际需要设计和更改的难题,比现有的模拟式...
[期刊论文] 作者:曾科,党卫华,黄佐华,周龙保, 来源:西安交通大学学报 年份:1999
提出了一种可在内燃机电子控制中用于优化内燃机性能的自学习控制方法.这种自学习控制的特点是:当发动机运行工况稳定或变化缓慢时,对发动机进行自适应控制;当自适应控制过程达到......
[期刊论文] 作者:杨笑风,曾科,柯亚仕,党卫华, 来源:摩托车技术 年份:1996
二冲程汽油机由于严重的燃油短路损失造成功率时间质量油耗高和未燃碳氢化合物(HC)排放严重的缺点。新型供油系统——膜片式喷射化油器(DIC)能较好地满足二冲程汽油机分层扫...
[期刊论文] 作者:黄佐华, 苗海燕, 周龙保, 党卫华, 蒋德明,, 来源:西安交通大学学报 年份:1999
根据实测示功图,系统分析了汽油中分别掺混甲醇、乙醇、乙醚含氧燃料时的质量燃烧率和最高爆发压力.计算结果表明:与汽油相比,汽油中掺混乙醚可明显缩短着火延迟期和燃烧持续期,并......
[期刊论文] 作者:黄佐华,苗海燕,周龙保,党卫华,李继军, 来源:小型内燃机 年份:1998
本文以在汽油中掺混不同体积百分比乙醇形成“模型”燃油的方法,研究了含氧燃料对火花点火发动机冷起动和怠速时未燃碳氢(HC)排放的影响。实验结果表明:燃油的挥发性和汽化潜热的大......
[期刊论文] 作者:苗海燕,黄佐华,周龙保,党卫华,李继军, 来源:汽车技术 年份:1998
利用在汽油中掺混不同体积百分比含氧化合物形成“模型”燃油的方法,研究了运转参数对燃用含氧燃料时火花点火发动机未燃碳氢排放的影响。实验结果表明;燃用不同含氧燃料时未燃......
[期刊论文] 作者:苗海燕,黄佐华,李继军,周龙保,党卫华,杨中乐, 来源:西安交通大学学报 年份:1998
在实测示功图以及顶环岸间隙和缸套壁面润滑油膜处未燃碳氢形成和释放过程的数学模型的基础上,计算了不同工况下火花点火发动机燃用含氧混合燃料时顶环岸间隙和润滑油膜处形成......
[期刊论文] 作者:苗海燕,黄佐华,周龙保,沈惠贤,党卫华,杨荣,李继军, 来源:燃烧科学与技术 年份:1998
本文采用燃油主份模型计算了汽油和含氧混合燃料的挥发特性,研究了在汽油中掺混含氧燃料对燃油挥发特性的影响。计算结果表明,燃油主份模型能很好地反映出由于氧原子的极性造成......
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