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[学位论文] 作者：全维杰,,
来源：长沙理工大学 年份：2013
OD反推作为交通需求预测的重要组成部分，是交通规划的基础工作。常用的OD反推忽视了交通需求的不确定性因素，由此模型计算得到的结果必定不能反映交通小区的实际出行情况。本文......
[期刊论文] 作者：全维杰,张海,,
来源：科技创新与应用 年份：2013
随着社会经济的发展,城市机动车保有量迅速增长,学习和掌握驾驶技术已经成为社会进步的重要标志。然而,驾培行业迅猛的发展势头同样暴露出其存在的多种不足,如果缺乏科学的指...
[期刊论文] 作者：郭玮娜,全维杰,,
来源：长沙大学学报 年份：2012
从政策措施、法律法规、发展汽车新技术及可再生能源、建立智能交通系统等方面，总结了美国、El本、欧盟在道路运输节能方面的目标、措施及成果，指出我国应从国家安全高度来重视......
[期刊论文] 作者：徐俊雄, 全维杰,
来源：华东电力 年份：1984
随着装机容量与售电量的迅速发展,华东电力系统各种管理信息也大量增加。为了快速正确地处理这些信息,从而提高企业经济效益与管理决策的科学化,华东电管局拟建信息处理系统。本文系可行性报告的摘要,作者略作增删,现予发表,供参考。......
[期刊论文] 作者：周和平,全维杰,杨启福,杨鹏,李利华,,
来源：系统工程 年份：2013
由路段流量反推OD矩阵,路段流量的调查结果往往被认定为是一个确定数。但是实际生活中,任何一条路段的流量值都是波动的,将其固定为某个数值势必造成反推出的OD对的不精确性...
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