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[期刊论文] 作者：兰世立,,
来源：中国企业家 年份：2006
近几年来看到关于企业家的书很多,有总结企业家成功的、有总结企业家失败的,看过以后都有一种感觉:当企业家成功、当红的时候,一切都被吹得神乎其神;当企业家失败的时候,...
[期刊论文] 作者：兰世立,
来源：商界名家 年份：2006
有人认为．到现在我最大的成就是与通用、空客签的120亿的这一单，说我打动通用和空客的是一份神秘的计划书。其实．我在说服他们的时候．开始并没有计划书．只是跟他们讲我们需要飞机......
[期刊论文] 作者：兰世立,
来源：财经界·管理学家 年份：2008
国际化不是照抄某一个国外的企业，也不是一定要走出国门，在世界任何一个国家都建立自己的办事机构。国际化是一种理念。关键在于你懂不懂什么叫国际化，你是否了解国际化的规则，你是否有准备和国际化的大企业长期合作。 东星集团是一家民营企业，它直属湖北武......
[期刊论文] 作者：兰世立,
来源：新营销 年份：2016
2014年9月25日凌晨，历经起落的湖北前首富兰世立对外宣布正式复出，瞄准旅游全产业链。 此前， 兰世立在其多年的企业经营过程中，因敢想敢干，不循常理出牌，曾创造多项商界奇迹，名噪一时。他创立的东星航空将自己从天堂带入地狱，破产、牢狱之灾，让这个曾经身家超百亿的湖......
[期刊论文] 作者：兰世立,,
来源：政府法制 年份：2007
“从1分钱到120亿,这个差距是1.2万亿倍,我自己都不曾想过会有今天的收获。如果说1分钱是为了生存,那只是对自我的挑战;今天的120亿,事实上是对社会体系、传统观念、乃至对我...
[期刊论文] 作者：兰世立,,
来源：商业故事 年份：2011
兰世立在当代民营企业家中极具代表性。他头脑灵活,敢想敢干,不循常理出牌,曾创造多项商界奇迹,声名显赫时,他以数28亿身价位列“湖北首富”。他从事过的行业极广,只要他认准...
[期刊论文] 作者：兰世立,
来源：商界 年份：2008
2007年．东星航空的航线达到了28条．全国前二十位的机场我们也都进去了，除了北京。嗯……如果真要说有什么遗落的话，东星航空飞不进北京城，可以算是我最大的遗憾了。...
[期刊论文] 作者：兰世立,,
来源：财富智慧 年份：2007
我当时跟他们说：我只有一架飞机,你们有1000架飞机,你们为什么要怕我?兰世立说,我怎么算也应该是中国第一代的民营企业家。有下海的教授在第四届中国民营企业峰会上挖民企的老...
[期刊论文] 作者：兰世立,,
来源：英才 年份：2006
第一反应“震惊”“愤怒”《英才》:从5月15日8大航空公司“封杀令”出台后,你一直在忙些什么? 兰世立:最近头都被搞晕了。这几天中央电视台和其他一些媒体一直在这边采访。...
[期刊论文] 作者：兰世立,,
来源：商界(评论) 年份：2008
即使是在航空开放的大潮流中,兰世立的遗憾,也是民营航空们必然会遭遇的门槛。闯关者的代价是锋芒顿滞,但先行者的荣光足以弥补这一遗憾。Even in the tide of aviation op...
[期刊论文] 作者：兰世立,
来源：新营销 年份：2016
创业者、企业家每天口里念的就是资金、产品、市场、客户从哪里来，其实只要营销做得好，这些都会来。 一个好的营销理念不仅可以赢得客户市场，更重要的是可以赢得资源、资金和你所要的一切。 中国现在的企业最缺乏的是营销，尤其是新的营销模式。最近珠三角的企......
[期刊论文] 作者：兰世立,叶小果,,
来源：新营销 年份：2016
寒潮来袭,广州飘起了雪花。我想起了2008年的元月份,大概就是现在这个时候,因为雪灾,数百架飞机滞留白云机场,包括东星航空的四架飞机,很多旅客被困,惨不堪言。8年过去了,但...
[期刊论文] 作者：李峻,茅理翔,兰世立,李成云,,
来源：当代经理人 年份：2008
1978年到现在中国经历了不同的经济环境,创业者走上创业路的开始年代决定了他们对经济环境和各自历程有着不同的感悟。从改革开放初的市场经济开始到现在加入WTO后的全球经济...
[期刊论文] 作者：马斌,蒋璐阳,王新宇,兰世立,王小骞,大龙,孙先红,水皮,董军,孙畅,,
来源：中国商人 年份：2008
春暖花开,万物复苏,五月如期而至。风起云涌的职场风云突变,精英们冬眠了数月的情绪在这一季完全释放,他们蠢蠢欲动开始了新一轮的跳槽大战。对于跳槽,有的人是蓄谋已久,伺机...
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