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[期刊论文] 作者：兰胜林,,
来源：广东土木与建筑 年份：2018
地铁车站有单、双柱、多柱、无柱等结构型式,无柱车站因其具有公共区开阔、宽敞的特性,在不少城市中已有应用。针对地下无柱车站,提出底板设抗拔桩减跨和厚板两种结构型式进...
[期刊论文] 作者：兰胜林,,
来源：广东建材 年份：2018
无柱地铁车站因其具有公共区开阔、宽敞的特性,在不少城市中已有应用。结合地下大跨度无柱车站结构的特点,提出结构顶板采用折板、变截面板和密肋板三种结构型式,采用有限元...
[学位论文] 作者：兰胜林,
来源：青海师范大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：柳凡,杜秀娟,冯振兴,兰胜林,,
来源：计算机系统应用 年份：2014
在分析 DV-Hop 定位算法优缺点的基础上，针对其平均跳距误差大的不足，提出一种基于平均跳距的水下传感器网络节点定位算法。该算法对平均跳距进行两次改进。首先，锚节点利用边界......
[期刊论文] 作者：冯振兴,杜秀娟,柳凡,兰胜林,,
来源：计算机系统应用 年份：2014
水下传感器网络采用声波进行通信，具有高时延、低带宽、高误码率等特点，使得适用于无线电信道的MAC协议无法直接应用于水声信道，给水下传感器网络协议的设计带来了很大的挑战．因......
[期刊论文] 作者：兰胜林,杜秀娟,柳凡,冯振兴,,
来源：计算机应用研究 年份：2014
针对水下传感器网络(UWSN)需要专门的路由协议满足适应性、鲁棒性、高能效和能量均衡等要求,提出了基于层级的UWSN自适应地理路由协议LB-AGR,不同流量采用不同路由决策,根据节点层级、剩余能量、节点密度和位置信息,为候选下一跳节点计算复合转发因子,从而确定......
[期刊论文] 作者：颜小锋,吴钟艳,杨思谋,兰胜林,高玉坤,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2019
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