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[学位论文] 作者：冀秉魁,,
来源： 年份：2014
城市道路交通环境复杂多变，车辆之间交通冲突频繁，错误的驾驶行为将导致冲突进一步加剧，引发交通事故，由于近年来城市交通流中驾驶员非职业化、车流密集化趋势日益明显，使得城市交......
[期刊论文] 作者：冀秉魁, 姚雪萍, 李飞燕,,
来源：机械设计与制造 年份：2019
通过对紧急制动下的停车距离计算,可间接预测出车辆的安全行驶间距,从而实现车辆防追尾避撞。以载货汽车为研究对象,提出了停车距离模型参数计算方法,从制动距离影响因素着手...
[期刊论文] 作者：田晶晶,李世武,孙文财,冀秉魁,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2016
为了分析高速公路隧道环境对驾驶员注视特性的影响,选取长春至珲春高速路段24条隧道进行了道路试验.通过试验获取了驾驶员的视觉特性数据,采用k-均值聚类法对车辆行驶过程中...
[期刊论文] 作者：冀秉魁, 姚雪萍, 门玉琢, 李明达,,
来源：长春工程学院学报(社会科学版) 年份：2018
工匠精神是专业知识、职业态度、人文素养三者的统一,是从业者的一种职业价值取向和行为表现。汽车后市场作为一个人才和技术密集的行业,需求呈现出岗位职责不断细化、岗位要...
[期刊论文] 作者：李明达,门玉琢,冀秉魁,姚雪萍,
来源：长春工程学院学报：自然科学版 年份：2018
针对煤炭物流业的运输特点,利用基于格子玻尔兹曼方法(LBM)的空气动力学软件XFlow进行运煤卡车的气动阻力研究。首先,建立了1∶10比例的3轴运煤卡车模型,根据车辆模型尺寸确...
[期刊论文] 作者：冀秉魁, 李杰, 姚雪萍, 李明达, 李飞燕,,
来源：长春工程学院学报(自然科学版) 年份：2018
基于高德热力图的调查研究,从公共停车设施规划建设管理的角度入手,根据长春市停车总体规划要求和现状,对长春市机动车停放问题进行了定性和定量分析,提出了改善及缓解城区停...
[期刊论文] 作者：王琳虹,李世武,高振海,冀秉魁,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2014
为客观、准确地判别驾驶员的疲劳程度，采用多项驾驶员生理指标、基于粒子群与支持向量机（ SVM）算法建立驾驶疲劳等级判别模型，首先将驾驶员疲劳状态分为清醒、轻度疲劳、重度疲劳......
[期刊论文] 作者：钟月曦,周皓月,李明达,冀秉魁,杨其城,
来源：工程与试验 年份：2020
随着设备集成化的发展,对微小部件的需求推动了精密刻划加工的快速发展,微纳米尺度下的双探针加工方式得到了广泛关注。本文建立了基于光滑粒子流体动力学方法的双探针刻划加...
[期刊论文] 作者：董晗,金鑫,冀秉魁,李明达,姚雪萍,王隶梓,
来源：机床与液压 年份：2021
传统后置式并联液压混合动力车辆中二次元件在运行时会出现长时间超速或低速工况。为尽可能提高车辆燃油经济性,同时使二次元件尽可能工作在高效区间,提出将转矩耦合器置于发动机与变速器之间,并称此种结构为前置并联结构。其特点是液压混合动力系统通过变速器......
[期刊论文] 作者：姚雪萍,张利丹,国俭,冀秉魁,钟月曦,李明达,
来源：科教导刊:电子版 年份：2020
为实现载货汽车制动蹄片温度动态检测及预警,提出一种基于热电偶温度传感器的制动蹄片温度检测装置,利用ANSYS有限元分析方法分析制动过程中鼓式制动器制动蹄摩擦衬片最高温...
[期刊论文] 作者：王琳虹,李世武,周茹波,杨志发,冀秉魁,姚雪萍,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2013
在长延高速公路进行实车实验采集所需数据,以景观色彩均值、驾驶时间为自变量,驾驶员心率均值为因变量,基于趋势面分析方法建立了三者之间的关系模型。然后采用单因素敏感性...
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